LandCruiser AdBlue-fout

Groeten! Uw probleem weerspiegelt een uitdaging waar ik mee te maken kreeg met mijn vorige voertuig, een Mercedes-Benz GLE uit 2018. Hoewel het merk en model aanzienlijk verschillen, blijft het onderliggende principe van Selective Catalytic Reduction (SCR) consistent. De symptomen die u beschrijft – het foutieve bericht op het instrumentenpaneel, de opgeslagen diagnostische foutcode en het daaropvolgende onvermogen om het verbrandingsproces te starten – wijzen op een mogelijke storing in het AdBlue-toevoersysteem. Heeft u het SCR-katalysatorsysteem geïnspecteerd op zichtbare verstoppingen of lekkages? Wat is de aangegeven tankinhoud volgens de boordcomputer van het voertuig? Gebruikt u bovendien de juiste Diesel Exhaust Fluid (DEF)?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de gedetailleerde reactie! Ik heb nog niet gecontroleerd op verstoppingen of lekkages, maar dat zal ik zeker aan mijn lijst toevoegen. Wat de tankinhoud betreft, geeft de computer leeg aan, zelfs nadat ik hem heb gevuld. En ja, ik gebruik de juiste DEF-vloeistof. Zou het probleem meer kunnen zijn dan alleen een verstopping, zoals een defecte sensor of pomp?

(Vertaald uit Engels)

Gezien de aanvullende informatie die u heeft verstrekt, wordt het steeds waarschijnlijker dat de oorzaak van de afwijking verder gaat dan een simpele blokkade in de AdBlue-toevoerleiding. De aanhoudende indicatie van een leeg reservoir, in combinatie met het gebruik van het juiste reagens, duidt op de mogelijkheid van een defecte sensor of, mogelijk, een defecte pomp die integraal deel uitmaakt van het SCR-apparaat. Gezien de complexiteit die inherent is aan het diagnosticeren en corrigeren van dergelijke ingewikkelde autosystemen, raad ik u ten zeerste aan om advies in te winnen bij een gekwalificeerde autotechnicus. Het is mijn mening dat hun expertise van onschatbare waarde zal blijken te zijn bij het nauwkeurig vaststellen van de oorzaak van de storing en het implementeren van de vereiste corrigerende maatregelen. Het is als een dokter die een MRI aanbeveelt terwijl ze u niet kunnen diagnosticeren met een eenvoudig stethoscooponderzoek.

(Vertaald uit Engels)

Hartelijk dank voor je hulp! Ik heb hem naar een werkplaats gebracht en je had gelijk. Het bleek dat de AdBlue-uitvoer van de tank naar de doseereenheid inderdaad defect was. Ze hebben het vervangen en nu werkt alles prima. De reparatiekosten bedroegen ongeveer 250 €. Waardeer de inzichten!

(Vertaald uit Engels)