SteinRider
Latitude dieselmotor vermogensverlies
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
SteinRider (Auteur)
Bedankt voor de reactie! Ik heb de intercoolerslangen snel visueel geïnspecteerd, maar niets opvallends gezien. Ik heb nog niet naar het boost control solenoid gekeken. Waar zit die precies en is er een manier om hem zelf te testen zonder speciale tools? Ook, ja, de turbo lag is behoorlijk verschrikkelijk. Het is als wachten tot een waterkoker kookt voordat je een kop thee kunt zetten.
(Vertaald uit Engels)
dominik_scholz26
De boost control solenoid zit meestal in de buurt van de turbo. Eerlijk gezegd, zonder de juiste diagnose tools is het moeilijk om de exacte oorzaak te achterhalen. Gezien de symptomen en de turbo lag, klinkt het echt als een wastegate probleem, zoals je in eerste instantie vermoedde. Hij kan vastzitten in de open stand, of niet goed sluiten, vandaar het verlies aan boost en het fluiten. In jouw schoenen zou ik hem naar een gerenommeerde werkplaats brengen, hen diagnoses laten uitvoeren en een goede beoordeling laten maken. Ik heb uiteindelijk 860€ betaald voor een reparatie, maar dat was inclusief onderdelen en arbeid.
(Vertaald uit Engels)
SteinRider (Auteur)
Heel erg bedankt voor het advies! Ik waardeer het dat je je ervaring deelt. Ik zal het boeken bij een lokale monteur en hen vragen om ernaar te kijken. Hopelijk is het alleen de wastegateklep. Ik zal een oplossing plaatsen zodra het is opgelost.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
dominik_scholz26
Hoi, ik had een vergelijkbaar probleem met mijn Renault Latitude. Het klinkt als een boostlek ergens. Het fluitende geluid en het verlies aan vermogen zijn duidelijke aanwijzingen. Heb je de intercoolerslangen gecontroleerd op scheuren of losse verbindingen? Het kan ook een probleem zijn met de boost control solenoid. Het is als een dirigent in een orkest, die ervoor zorgt dat iedereen op tijd speelt. Als deze defect is, lijdt de hele prestatie eronder. Is de turbogat bijzonder slecht?
(Vertaald uit Engels)