100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

romybeck4

Latitude Terminal 15 Ontstekingsfout

Mijn Renault Latitude diesel uit 2011 geeft een foutmelding 'Terminal 15 ontsteking positief onderbroken'. De motor start zelfs niet! Ik heb het foutgeheugen zelf gecontroleerd, en dat is wat er staat. De computer suggereert dat het een slechte kabel of stekker is. Ik heb slechts 45493 km op de teller staan. Zou het de startsolenoïde of een stroomonderbreker kunnen zijn? Ik vermoed misschien een probleem met de bedrading of een spanningsval ergens?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een 2011 Renault Latitude diesel ondervindt een foutmelding 'Klem 15 contactslot plus onderbroken', waardoor de motor niet start. Dit probleem is waarschijnlijk gerelateerd aan het elektrische systeem, mogelijk door een defecte kabel, stekker of een probleem met de kabelboom waardoor een spanningsdaling ontstaat. Voorgestelde oplossingen zijn onder meer het controleren van de zekeringkast op doorgebrande zekeringen en het testen van de spanning bij de startmotor. Vanwege de complexiteit en de mogelijke problemen met de bedrading wordt professionele hulp van een werkplaats aanbevolen.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

williamwinkler70

Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn oude Opel Astra. Die fout wijst meestal op een probleem in het elektrische systeem. Controleer eerst de zekeringkast; een doorgebrande zekering kan dat probleem veroorzaken. Klem 15 verwijst trouwens naar de geschakelde positieve voeding wanneer het contact aanstaat. Heeft u de spanning op de startsolenoïde getest?

(community_translated_from_language)

romybeck4 (community.author)

Spanning op de startmotorrelais? Ik zou niet eens weten waar ik moet beginnen. Waar moet ik de multimeter precies plaatsen en welke spanning moet ik zien? Ik gok dat het geen eenvoudige reparatie is?

(community_translated_from_language)

williamwinkler70

U moet de spanning controleren op de kleine draad die is aangesloten op de startsolenoïde wanneer iemand de auto probeert te starten. Deze moet dicht bij de accuspanning liggen, rond de 12V. Gezien uw beperkte ervaring en de mogelijke problemen met de kabelboom, raad ik u aan om niet te veel zelf te rommelen. Het is het beste om hem naar een werkplaats te brengen.

(community_translated_from_language)

romybeck4 (community.author)

Ik waardeer het advies. Ik had gehoopt dat het een simpele oplossing was, maar ik denk het niet. Ik zal het in de werkplaats boeken; ze citeerden me 95 € om het te repareren, dus hopelijk wordt het niet erger dan dat!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

LATITUDE