100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

emiliavogel28

Lekkage in de turbo

Mijn Renault Trafic diesel uit 2009 doet raar. Het controlelampje van de motor brandt en hij schokt hevig bij het accelereren. Er is ook een fluitend geluid dat overgaat in een luid gesis bij het accelereren. Hij slaat soms af bij stationair draaien, verbruikt meer brandstof en het vermogen is minder. Kilometerstand is 134973 km. Ik vermoed de turbodruksensor, omdat het aanvoelt als een turbodruklek. Ik heb de bedrading en de stekkers gecontroleerd en ze zien er goed uit. Heeft iemand vergelijkbare problemen gehad?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een diesel Renault Trafic uit 2009 vertoonde problemen zoals een motorstoringslampje, schokken tijdens acceleratie, een fluitend geluid dat overging in een sissend geluid, afslaan bij stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik en verminderd vermogen. Deze symptomen wezen op een mogelijk boostlek, mogelijk gerelateerd aan de boost-druksensor. Na onderzoek bleek het probleem te zitten in een losse slangenklem in het turbo-systeem, die na het aandraaien de problemen oploste. Bovendien werd de boost-druksensor uit voorzorg vervangen, waardoor de prestaties van het voertuig werden hersteld.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

joachimsilber10

Klinkt bekend! Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn oude Saab 9-3. De symptomen waren bijna identiek – het fluiten, het vermogensverlies, de slechte acceleratie. Bij mij bleek het uiteindelijk een defecte verbinding op het turbosysteem te zijn. Heb je alle luchtslangen gecontroleerd op scheuren of loszitten?

(community_translated_from_language)

emiliavogel28 (community.author)

Interessant! Je noemt een defecte verbinding op het turbosysteem. Was het de boost-sensorkabel of iets heel anders? Ik heb gecontroleerd op duidelijke scheuren, maar ik heb de dichtheid niet gecontroleerd. Moet ik me echt concentreren op de turboslangen zelf?

(community_translated_from_language)

joachimsilber10

In mijn geval was het een combinatie van losse slangklemmen en een licht beschadigde druksensorconnector. Gezien de symptomen zou een defecte kabel- of stekkerverbinding de boosdoener kunnen zijn. Zonder de juiste diagnoseapparatuur is het echter moeilijk om de oorzaak te achterhalen. Als je het niet ziet zitten om dieper te graven, zou ik voorstellen om hem naar een werkplaats te brengen; ze zullen je waarschijnlijk ongeveer 95€ in rekening brengen.

(community_translated_from_language)

emiliavogel28 (community.author)

Bedankt voor de inzichten! De losse slangklem was inderdaad het probleem! Ik heb de verbinding aangedraaid en het probleem is verdwenen! Ik heb ook de turbodruksensor vervangen, aangezien ik die al besteld had. Loopt nu als nieuw!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

TRAFIC