Levorg motorproblemen: Symptomen slechte VANOS-solenoïde

Ik had een soortgelijk probleem met mijn 2019 Subaru WRX. Als iemand met matige ervaring met het werken aan auto's, merkte ik aanvankelijk dezelfde symptomen, het motorcontrolelampje, toegenomen brandstofverbruik en trage acceleratie. Het variabele timingsysteem was inderdaad de boosdoener. Na het scannen van de motorcodes bleek dat de VANOS-solenoïde niet goed werkte. De werkplaats ontdekte dat een van de elektromagnetische kleppen van de nokkenas olieslib had opgehoopt, waardoor de variabele timingsregeling werd beïnvloed. De reparatie duurde ongeveer 3 uur en kostte € 250, inclusief onderdelen en arbeid. De monteur reinigde het hele VANOS-systeem en verving de defecte elektromagneet. Na de reparatie verdwenen de ontstekingsfouten volledig en werd het brandstofverbruik weer normaal. Kunt u, voordat u verder gaat met de reparatie, het volgende met ons delen? Heb je gescand op foutcodes? Maakt de motor ongebruikelijke geluiden bij een koude start? Hoeveel kilometer heeft de motor gereden? Wanneer is de olie voor het laatst ververst? Deze informatie kan helpen bepalen of uw probleem overeenkomt met wat ik heb meegemaakt en kan u tijd besparen in de werkplaats.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de follow-up. Mijn voertuig is vrij nieuw met 121612 KM, en de laatste grote onderhoudsbeurt is net 2 maanden geleden uitgevoerd met een olieverversing. Ik heb naar codes gescand met een standaard OBD-lezer en daaruit bleek P0011, wat duidt op een te ver gevorderde timing. De motor maakt een licht ratelend geluid tijdens koude starts, dat weggaat na het opwarmen. De variabele timing problemen die je beschrijft klinkt zeer vergelijkbaar met wat ik ervaar. Het lage vermogen en het ruwe stationair draaien zijn bijzonder merkbaar. Heeft het reinigen van het VANOS-systeem het geluid van de distributieketting tijdens het starten volledig opgelost?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de details. Ja, mijn situatie was bijna identiek, ik kreeg ook de P0011 code en had hetzelfde koude start geluid dat verdween na het opwarmen. Het reinigen van de VANOS solenoid loste ongeveer 80% van het kettinggeluid op, maar ik ontdekte dat de kettingspanner ook aandacht nodig had. De werkplaats ontdekte dat deze niet de juiste spanning handhaafde, wat bijdroeg aan het ratelende startgeluid. Ze adviseerden beide onderdelen te vervangen omdat ze samenwerken in het variabele timingsysteem. De totale reparatie kwam uit op € 450 met de extra spanner, maar het koudestartgeluid was volledig verdwenen en de motor presteerde weer naar behoren. Het lampje voor het controleren van de motor is nooit meer teruggekomen en het brandstofverbruik daalde tot normale niveaus. Uw kilometerstand en onderhoudshistorie suggereren dat dit waarschijnlijk hetzelfde probleem is. De symptomen van een laag vermogen en een ruw stationair toerental zijn klassieke tekenen van problemen met het VANOS-systeem. Aangezien je de P0011-code al hebt bevestigd, zou ik aanraden om zowel de elektromagneet als de spanner te laten controleren in plaats van alleen het VANOS-systeem te laten reinigen. Het moeilijkste was om een werkplaats te vinden die bekend is met deze variabele timingsystemen. Vraag zeker of ze ervaring hebben met Subaru VANOS reparaties.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het gedetailleerde antwoord over de problemen met de kettingspanner en het VANOS-systeem. Dat extra inzicht over het controleren van beide componenten is heel zinvol, vooral gezien de koude start symptomen die ik ervaar. Ik heb een paar garagebedrijven gebeld en er een gevonden die gespecialiseerd is in Subaru-motoren en veel ervaring heeft met reparaties aan inlaatnokkenassen en VANOS. Ze rekenden 500€ voor een complete diagnose en reparatie van zowel de solenoid als de spanner, wat redelijk lijkt op basis van jullie ervaring. Ik heb de reparatie voor volgende week ingepland. Ik zal zeker het volledige variabele timingsysteem laten controleren en kijken of er olieslib is ontstaan dat de VANOS-werking kan beïnvloeden. Ik hoop echt dat dit zowel de prestatieproblemen als dat vervelende ratelen bij koude start oplost. Nogmaals bedankt voor je hulp om het probleem te beperken. Het is geruststellend om te weten dat iemand anders met succes soortgelijke symptomen heeft aangepakt en zijn voertuig weer goed heeft laten rijden.

(Vertaald uit Engels)