100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

leoshadow1

Lexus IS turboprobleem

Ik heb problemen met mijn Lexus IS benzine model uit 2022. Het controlelampje van de motor brandt en de auto schokt bij het accelereren. Er is ook gefluit en hard gesis. De motor slaat soms af bij stationair draaien en ik krijg een slechtere brandstofbesparing en minder vermogen. De kilometerstand is 215736 km. Ik denk dat het een slechte turbodruksensor kan zijn, misschien een slechte kabel of stekker. Ideeën?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Lexus IS uit 2022 ondervindt problemen met het motorstoringslampje, schokken tijdens acceleratie, fluitende en sissende geluiden, motorstalling bij stationair draaien, verminderd brandstofverbruik en vermogensverlies. Deze symptomen wijzen op een mogelijk probleem met de turbo boost druksensor, mogelijk door een defecte kabel of stekker. De oplossing betrof het bevestigen van een defecte turbo boost druksensor met een slechte kabelverbinding, die voor 95€ werd gerepareerd.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

willitaylor1

Hé, ik heb ook een IS en dat klinkt bekend. Je noemde fluiten en sissen. Is het constant of alleen wanneer de turbo zou moeten inschakelen? Kan een lek in het inlaatspruitstuk zijn, waardoor de meetwaarden van de turbodruksensor in de war raken.

(community_translated_from_language)

leoshadow1 (community.author)

Het fluiten en sissen is het luidst tijdens het accelereren, vooral wanneer de turbo aan het boosten is. Als het de turbodruksensor was, wat is dan de beste manier om ermee om te gaan en waar bevindt deze zich?

(community_translated_from_language)

willitaylor1

Ja, klinkt als wat ik had! Laat die turbodruksensor zeker controleren. Het kan een gedoe zijn om erbij te komen, afhankelijk van je motor. Ik heb de mijne uiteindelijk naar een garage gebracht. Ze kunnen ook controleren op lekkages in het turbosysteem.

(community_translated_from_language)

leoshadow1 (community.author)

Bedankt voor de bevestiging. Het was een defecte turbodruksensor, meer specifiek een slechte kabelverbinding. De reparatie kostte 95€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

LEXUS

community_crosslink_rmh_model

IS