eriksilver50

Lexus LC Hybrid EGR-klepprobleem

Mijn Lexus LC hybrid uit 2020 geeft me problemen. Het controlelampje van de motor brandt en ik heb verminderde motorprestaties, rook bij het accelereren, een onregelmatige motorloop en zelfs een hoger brandstofverbruik opgemerkt. Hij schokt en sist ook als ik mijn voet op het gaspedaal zet. Hij heeft 75220 km gereden. Iemand ideeën? Zou het iets met de uitstoot van het voertuig te maken kunnen hebben?

(Vertaald uit Engels)

Een Lexus LC hybride uit 2020 had problemen zoals een brandend motorstoringslampje, verminderd motorvermogen, rook tijdens acceleratie, onregelmatig lopen en verhoogd brandstofverbruik. Deze symptomen wezen op een mogelijk probleem met het emissiesysteem van het voertuig, met name de EGR-klep. Er werd vermoed dat de EGR-klep defect was, mogelijk door koolstofopbouw, wat werd bevestigd door een professionele inspectie. Vervanging van de EGR-klep loste de problemen op en herstelde de prestaties van het voertuig.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

Klinkt alsof je misschien een defecte EGR-klep hebt. Ik had vergelijkbare problemen met mijn oude Volvo V70 – het controlelampje van de motor, onregelmatig stationair draaien en zelfs de rook. Het is alsof de auto stikt in zijn eigen uitlaatgassen! Lijkt het erger als de motor koud is?

(community_translated_from_language)

Een EGR-klep, hè? Ik vermoedde al zoiets. En ja, het is beslist erger als de motor koud is. Wat was precies het probleem met uw Volvo, en hoe bent u erachter gekomen?

(community_translated_from_language)

Bij mijn Volvo zat de EGR-klep volledig vast door koolstofophoping, waardoor een goede recirculatie werd verhinderd. Zie het als een verstopte ader voor uw motor. Ik vermoedde het aanvankelijk vanwege de symptomen en wat onderzoek. Ik stel voor dat u de uwe laat controleren door een professional, vooral omdat het een hybride systeem is – zij zullen zeker in staat zijn om het probleem te achterhalen.

(community_translated_from_language)

Bedankt! Ik heb je advies opgevolgd en ben naar een garage gegaan. Het bleek dat de EGR-klep inderdaad defect was en vervangen moest worden. Het kostte me 355€, maar het loopt nu soepel. Ik waardeer je hulp enorm!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

LEXUS

community_crosslink_rmh_model