100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

Carly Community

AlBeckRacer

Lexus LX cilinderdruk

Ik heb een probleem met mijn 2008 Lexus LX diesel. Ik heb cilinderdrukschommelingen, een hoger brandstofverbruik, minder motorvermogen en het controlelampje van de motor brandt. De auto heeft 120.732 km. Ik vermoedde zuigerveren of de turbo. Zou een defecte brandstofinjector dit kunnen veroorzaken? Zou het motorklopfen of een misfire kunnen zijn, ook al is het een diesel? Is het mogelijk dat dit een gevolgschade is?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

charlesschneider1

Ik bezit ook een Lexus LX en heb iets soortgelijks ervaren. Cilinderdrukschommeling is lastig. Heeft u ongebruikelijke geluiden opgemerkt, zoals sissen of fluiten, die kunnen wijzen op een vacuümlek? Heeft u de motor gescand op foutcodes met een OBD-II scanner? Het kennen van de code helpt om de oorzaken te beperken. Het kan een sensorprobleem zijn dat de fluctuatie veroorzaakt. Het controleren van het luchtfilter is een goed uitgangspunt. Laat die foutcodes uitlezen!

(Vertaald uit Engels)

AlBeckRacer (Auteur)

Ik heb een OBD-II scanner gebruikt en de foutcodes zijn generiek, wat wijst op een onbalans in de cilinderdruk. Ik heb geen ongebruikelijke geluiden opgemerkt, maar ik zal er beter op letten. Wezen uw foutcodes op een algemene onbalans, of waren ze specifieker? Zou een sensorprobleem alleen alle symptomen kunnen veroorzaken, gezien de kilometerstand van de auto?

(Vertaald uit Engels)

charlesschneider1

In mijn geval waren de initiële codes ook vrij generiek, wat duidde op een mogelijk probleem met het brandstofsysteem. Daarom ben ik gaan kijken naar de injectoren en de brandstofpomp. Gezien de algemene aard van uw codes en de kilometerstand, kan het verstandig zijn om een grondig diagnostisch onderzoek te laten uitvoeren door een professional. Het lijkt erop dat het meer kan zijn dan eenvoudige reparaties als meerdere cilinders deze onbalans vertonen. Het is het beste om het vroegtijdig te ontdekken in plaats van verdere schade te riskeren.

(Vertaald uit Engels)

AlBeckRacer (Auteur)

Ik waardeer je hulp! Ik heb je advies opgevolgd en hem naar de werkplaats gebracht. Het bleek dat de drukschommeling te wijten was aan een defecte sensor in het inlaatspruitstuk. De monteur heeft deze vervangen en de computer gereset. Het lampje is nu uit, de auto rijdt perfect en de uiteindelijke reparatiekosten waren 0€ omdat deze nog onder garantie viel!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: