100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

Carly Community

isabellhunter33

Lexus RC Oververhitting Communicatiefout

Ik heb een Lexus RC hybride uit 2017 met ongeveer 223.000 km. Onlangs ging het controlelampje van de motor branden en de motor is oververhit geraakt. Ik merkte zelfs koelvloeistof onder de auto, wat volgens mij komt door overdruk in het koelsysteem. Ik heb de auto gescand en hij geeft een communicatiefout van de regeleenheid, wat voor mij klinkt als een verbindingsprobleem. Ik heb een paar voor de hand liggende dingen gecontroleerd, maar heeft iemand hier ervaring mee? Kan een defecte kabel of stekkerverbinding echt al deze symptomen veroorzaken?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

marcowilliams1

Klinkt als een communicatiefout, dat klopt. Oververhitting en koelvloeistoflekkage zijn vervelend. Welke diagnostische foutcode (DTC) krijg je? Een specifieke code zou echt verfijnen welke besturingsmodule problemen heeft. Heb je ook de koelvloeistofniveausensor gecontroleerd? Een defecte sensor kan verkeerde signalen sturen.

(Vertaald uit Engels)

isabellhunter33 (Auteur)

Bedankt voor de snelle reactie! De DTC wijst op een algemene communicatiefout binnen het hybride controlesysteem - helaas niets specifieks. Ik heb de koelvloeistofniveausensor niet direct gecontroleerd, maar zou dat niet meestal een aparte foutcode veroorzaken? Zou een slechte communicatieverbinding echt kunnen veroorzaken dat het systeem op die manier overdrukt?

(Vertaald uit Engels)

marcowilliams1

Ja, een generieke communicatiefout is vervelend. Een slechte verbinding kan zeker vreemde problemen veroorzaken, waaronder overmatige druk als deze van invloed is op de manier waarop het koelsysteem wordt beheerd door de ECU (engine control unit). Gezien het koelvloeistoflek en oververhitting, en uw kilometerstand, raad ik u aan het te laten controleren door een werkplaats. Ze hebben betere diagnostische tools om de exacte locatie van het connectiviteitsprobleem te achterhalen.

(Vertaald uit Engels)

isabellhunter33 (Auteur)

Bedankt voor de tip! Het bleek inderdaad een gecorrodeerde connector op een van de besturingsmodules te zijn. Een snelle schoonmaakbeurt en wat contactspray deden de truc, en het systeem werkt nu weer normaal. Kostte me ongeveer 95€ in de garage. Waardeer de hulp!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: