LFA Uitlaat Temperatuursensor Probleem

Ja, heb een vergelijkbare gremlin bestreden op mijn oude Volvo V70. Exact dezelfde symptomen: check engine light, voelde alsof hij een anker achter zich aan sleepte, en de brandstofbesparing kelderde. Bij mij bleek het een lek in het uitlaatsysteem te zijn dat de sensorwaarden verstoorde. Uitlaattemperatuursensoren, of EGT's, zijn er om de temperatuur van de uitlaatgasstroom te bewaken. De computer van de auto (ECU) gebruikt die input om componenten zoals de katalysator te beschermen. Een lek stroomafwaarts van de sensor kan deze misleiden.

(Vertaald uit Engels)

Een lek, hè? Waar was de lekkage precies op uw Volvo? En welke sensor?

(Vertaald uit Engels)

Bij de Volvo was het een gescheurde uitlaatspruitstuk. Pijnlijk om erbij te komen, en de sensor was die vlak voor de katalysator. Ik zou het laten controleren door een garage. Ze kunnen een rooktest uitvoeren om eventuele lekken in de uitlaat van de auto te vinden en vast te stellen of het de sensor zelf is of iets anders dat de verkeerde meting veroorzaakt.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de hulp. Heb het naar een garage gebracht, en je had gelijk. Er werd een kleine lekkage gedetecteerd stroomopwaarts van de uitlaatgassentemperatuursensor. Sensor vervangen en lekkage verholpen. Totale kosten: 265€.

(Vertaald uit Engels)