100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

patriciawerner1

Livina mist-sensor probleem

Ik heb een Nissan Livina uit 2009 met een benzinemotor en ik word gek van een probleem met een mist-sensor. Mijn scanner geeft een foutmelding. De airconditioning gaat niet aan. De sproeiers voor de voorruit bevriezen als het koud wordt en de spiegelverwarming werkt niet. Ik heb de bedradingsschema's gecontroleerd en vermoed dat het een kabel- of stekkerverbinding probleem is met de sensor zelf. Heeft iemand anders iets soortgelijks meegemaakt? Ideeën voordat ik het dashboard ga slopen?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een eigenaar van een Nissan Livina uit 2009 ondervindt problemen met de mistlampsensor, waardoor de airconditioning defect raakt, de ruitensproeiers bevriezen en de spiegelverwarming uitvalt. De vermoedelijke oorzaak is een probleem met de kabel- of stekkerverbinding van de sensor. Een vergelijkbaar probleem in een ander voertuig werd opgelost door een gecorrodeerde connector in de kabelboom te identificeren en te reinigen, wat suggereert dat het controleren van alle gerelateerde connecties, vooral die in de buurt van de klimaatregelunit, een oplossing zou kunnen zijn. Het probleem werd uiteindelijk opgelost door een monteur die de gecorrodeerde connector reinigde en diëlectrische vet aanbracht.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

luiseheld8

Dat klinkt frustrerend! Ik heb bijna PRECIES hetzelfde gehad in mijn oude Opel Astra uit 2012 een paar jaar geleden. Dezelfde symptomen, airco dood, sproeiers bevroren, alles! Voor mij bleek het een gecorrodeerde connector in de bedrading te zijn. Een nachtmerrie om te vinden! Heb je ALLE aansluitingen gecontroleerd die betrekking hebben op de mistlamp, niet alleen degene die er rechtstreeks op is aangesloten?

(community_translated_from_language)

patriciawerner1 (community.author)

Bedankt voor de tip! Je hebt gelijk, ik heb me vooral op de sensor zelf geconcentreerd. Als je gecorrodeerde connector zegt, bedoel je dan die in de motorruimte of ergens anders? Was het duidelijk toen je hem vond, of vergde het wat detectivewerk?

(community_translated_from_language)

luiseheld8

De mijne zat eigenlijk onder het dashboard, in de buurt van de airconditioning. Het was niet meteen duidelijk, ik moest een heleboel connectoren bewegen en zag uiteindelijk wat groen spul op een van de pinnen. Eerlijk gezegd, op dat moment heb ik het gewoon naar mijn lokale monteur gebracht; hij heeft het schoongemaakt en wat diëlektrisch vet aangebracht. Zeker de moeite waard om even te kijken, maar als je er niet comfortabel mee bent, laat het dan door een professional doen. Het klinkt alsof er iets soortgelijks aan de hand is!

(community_translated_from_language)

patriciawerner1 (community.author)

Nogmaals bedankt voor het Opel Astra-verhaal! Ik ben er uiteindelijk mee naar een monteur gegaan, en je had gelijk – gecorrodeerde connector! Ze hebben de verbinding schoongemaakt, wat diëlektrisch vet aangebracht en alles werkt weer. De totale kosten waren 95 €, wat veel beter is dan het vervangen van de hele sensor. Ik waardeer je hulp enorm!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

LIVINIA