TBecks
Mazda '06 Model: Vermindering motorvermogen, uitval DPF-regeneratie en mogelijke problemen met de uitlaatgastemperatuursensor - Advies en tips voor probleemoplossing gezocht
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een Mazda 5 uit 2006 met een benzinemotor heeft een brandend motorstoringslampje, verminderd motorvermogen, DPF-regeneratiefouten en een sterke uitlaatluchtgeur. De vermoedelijke oorzaak is een defecte uitlaatgastemperatuursensor, mogelijk door een lek in het uitlaatsysteem. Voorgestelde oplossingen zijn onder meer het controleren van het uitlaatsysteem op lekken, ervoor zorgen dat de DPF niet verstopt is, het verifiëren van de functionaliteit van de uitlaatgastemperatuursensor en het uitvoeren van een rooktest om lekken te identificeren.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
TBecks (community.author)
Hey, bedankt voor de snelle reactie! Mijn Mazda 5 is een echte 'road warrior' met 270759 KM op de teller, voornamelijk snelwegkilometers. Ik heb geen recente aanpassingen gedaan, ik wil haar zo origineel mogelijk houden. Ik heb geprobeerd om de ECU te resetten na mijn laatste onderhoudsbeurt, maar het lijkt hardnekkig te zijn. Ik hoop echt dat het is zoals je zegt, gewoon een uitlaatlek. Ik zal je suggestie aan mijn monteur voorleggen en kijken wat hij zegt. Hopelijk brandt het geen gat in mijn portemonnee! Bedankt!
(community_translated_from_language)
LisSpeedy
Hé, je Mazda 5 heeft wel wat kilometers achter de rug - respect dat je hem helemaal OG hebt gehouden. Ik denk dat de snelwegkilometers en de ECU-reset die je hebt geprobeerd het DPF-probleem verder hebben aangewakkerd, waardoor de temperatuursensor een beetje in de war is geraakt. Bovendien kan de lekkage de uitlaatgassensoren in de war sturen. Ik zou je aanraden om het uitlaatsysteem grondig te laten controleren, om er zeker van te zijn dat de DPF niet verstopt zit en dat de uitlaatgastemperatuursensor goed werkt. Zorg ervoor dat ze ook een rooktest doen om te zien of het lekt. Het was een opluchting toen het bij mij gewoon hetzelfde probleem was, maar als je een snelwegkrijger hebt, moet je misschien wat meer sleutelen. Veel succes! Niet te veel stressen over de portemonnee. Het mag wat kosten, maar ik weet zeker dat het de moeite waard is om de oude meid soepel te laten lopen. Hou ons op de hoogte!
(community_translated_from_language)
TBecks (community.author)
Ah, dat werpt licht op de zaak! Ik denk dat je gelijk hebt over het resetten van de ECU en het DPF-probleem. Ik ga morgen meteen naar mijn monteur om alles wat je hebt voorgesteld te laten controleren - het uitlaatsysteem, de DPF en de godvergeten temperatuursensor. Ik zal hem ook vragen een rooktest uit te voeren om te controleren op lekkages. Hartelijk dank voor jullie suggesties! Ik houd jullie op de hoogte van wat er gebeurt. Op dit moment wil ik gewoon dat ze weer loopt zoals vroeger, zonder dat motorcontrolelampje dat me aanstaart! Duimen dat het niet zwaar voor de portemonnee is. Proost!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MAZDA
community_crosslink_rmh_model
5
LisSpeedy
Hallo, het klinkt alsof je een probleem hebt! Een paar jaar geleden had ik een soortgelijk probleem met mijn Mazda 3 uit '04, ook een benzinemotor. Nu ben ik geen monteur, maar ik heb wel wat ervaring met sleutelen onder de motorkap. Ik had precies hetzelfde probleem - de vieze geur, minder vermogen, alles. Na een paar mislukte reparaties thuis, ben ik er uiteindelijk mee naar mijn lokale winkel gegaan. Zij bevestigden dat het probleem inderdaad een lek in het uitlaatsysteem was, zoals jij vermoedde. Het kostte me ongeveer € 265 om het goed af te dichten, dus niet slecht voor de portemonnee. Jouw Mazda 5 heeft misschien hetzelfde probleem. Tegelijkertijd is het moeilijk om dit met zekerheid te zeggen, tenzij we meer details over de auto weten - de kilometerstand, waar je meestal rijdt (in de stad, op de snelweg, enz.) en of je onlangs wijzigingen hebt aangebracht. Ik hoop dat dit helpt en laat het me weten als je meer vragen hebt. Een steuntje in de rug, hè? Veel succes!
(community_translated_from_language)