Meerdere RS4 systeemfouten wijzen op elektrisch probleem

Ik heb enige ervaring met het werken aan prestatieauto's en vorig jaar had ik een soortgelijke situatie met mijn RS5 uit 2010. Er traden meerdere systeemfouten tegelijk op, waardoor het storingslampje ging branden en er verschillende waarschuwingen verschenen. In eerste instantie toonde mijn standaard OBD-II scanner ook meerdere foutcodes in verschillende systemen. Na wat onderzoek bracht ik hem naar een gespecialiseerde werkplaats waar ze met een geavanceerde diagnosescanner vaststelden dat de hoofdoorzaak een onjuiste codering van het voertuig was na een vorige software-update. Het probleem werd opgelost door de besturingsmodules van het voertuig opnieuw te coderen en alle foutcodes te wissen. De totale kosten bedroegen 360 euro voor het diagnostische werk en de codering. Sinds de reparatie is het probleem niet meer teruggekomen. Kunt u, voordat u specifieke oplossingen voor uw geval voorstelt, het volgende met ons delen? Zijn er onlangs reparaties of software-updates uitgevoerd? Welke specifieke foutmeldingen ziet u? Zijn er merkbare prestatieproblemen tijdens het rijden? Welke foutcodes heeft uw scantool gevonden? Een professionele scan met een compleet diagnosegereedschap kan helpen om te bepalen of uw probleem ook codegerelateerd is of een andere oorzaak heeft.

(Vertaald uit Engels)

De laatste onderhoudsbeurt was bij 16260 km en tijdens de inspectie werden geen problemen gevonden. De foutcodes van mijn eenvoudige scantool wijzen eerder op iets elektrisch dan op iets mechanisch, wat overeenkomt met de meerdere systeemfouten die tegelijk verschijnen. Interessant is dat het motorcontrolelampje soms uitgaat na het opnieuw starten van de auto, maar dat de andere waarschuwingsberichten blijven branden. Ik heb onlangs geen reparaties of updates laten uitvoeren en de prestaties voelen normaal aan tijdens het rijden. De getoonde fouten hebben meestal te maken met sensoringangen en communicatie tussen controlemodules. De volgende stap is een geavanceerde diagnostische scan.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van deze details. Je symptomen lijken nog meer op wat ik heb meegemaakt met mijn RS5 nu je het gedrag van het motorcontrolelampje en de normale prestaties noemt. Het intermitterende motorcontrolelampje in combinatie met aanhoudende waarschuwingsberichten duidt sterk op een communicatieprobleem tussen de controlemodules, net als in mijn geval. Het gebruik van een OBD-II basisscanner was nuttig voor de eerste diagnose, maar de geavanceerde diagnosescanner in de werkplaats onthulde de volledige reikwijdte van het probleem. De foutcodes met betrekking tot sensoringangen en modulecommunicatie komen overeen met het patroon dat ik voor mijn reparatie zag. Eén ding heb ik geleerd van mijn ervaring: hoewel de auto nu normaal rijdt, kunnen dit soort fouten in het elektrische systeem uiteindelijk andere modules aantasten als ze niet worden aangepakt. Het feit dat je motorcontrolelampje wordt gereset na het opnieuw starten, maar dat andere waarschuwingen aanhouden, is een klassiek teken van een communicatieprobleem met de regelmodule. Aangezien je onderhoudshistorie geen recente werkzaamheden laat zien en het probleem zich spontaan voordeed, raad ik je aan om meteen een professionele diagnosescan te laten uitvoeren. Zij kunnen de codes goed resetten en de codering van de module controleren om toekomstige problemen te voorkomen. De reparatiekosten kunnen vergelijkbaar zijn met wat ik heb betaald (360 euro), ervan uitgaande dat het dezelfde oorzaak heeft. Ik ben benieuwd wat ze vinden als je het laat nakijken. Deze elektrische problemen kunnen lastig te diagnosticeren zijn zonder de juiste diagnoseapparatuur.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de gedetailleerde feedback. De elektrische/communicatie aard van het probleem lijkt het meest waarschijnlijk gezien hoe de waarschuwingen zich gedragen. Een geavanceerde motordiagnosescan is mijn volgende stap, vooral omdat mijn basisscantool sensor- en modulecommunicatiecodes laat zien. Het feit dat soortgelijke problemen konden worden opgelost door de regelmodule te hercoderen voor ongeveer 360 euro is bemoedigend, veel beter dan mogelijk geconfronteerd te worden met grote mechanische reparaties. Hoewel de auto nu prima rijdt, ben ik het ermee eens dat het het beste is om deze elektrische problemen aan te pakken voordat ze zich mogelijk uitbreiden naar andere systemen. Ik zal een afspraak maken met een garage die de juiste diagnoseapparatuur heeft. Aangezien het motorcontrolelampje komt en gaat, maar andere waarschuwingen aanhouden, is het zinvol om hen een complete systeemscan te laten uitvoeren en de foutcodes te laten resetten. Ik zal updaten zodra ik de hoofdoorzaak en de reparatiekosten weet.

(Vertaald uit Engels)