100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

aaron_crystal34

Mercedes B Klasse Diesel Schokken en Motorstoringslampje

Mijn 2019 Mercedes B Klasse diesel schokt bij het accelereren en het controlelampje van de motor brandt. Het foutgeheugen wijst naar het inlaatspruitstuk. Ik heb ook verminderd motorvermogen opgemerkt, soms slaat hij af bij stationair draaien. Hij draait onregelmatig met een sterke uitlaatgeur. Kan een defect inlaatspruitstuk dit alles veroorzaken? Heeft iemand iets soortgelijks meegemaakt?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Mercedes B-Klasse diesel uit 2019 heeft last van schokken tijdens acceleratie, een brandend motorstoringslampje, verminderd motorvermogen, afslaan bij stationair draaien, ruw lopen en een sterke uitlaatluchtgeur. Het foutgeheugen wijst op een probleem met het inlaatspruitstuk. Een defect inlaatspruitstuk, mogelijk door doorschroeien of scheuren, kan deze symptomen veroorzaken door de vacuüm- en sensorwaarden te beïnvloeden. De aanbevolen oplossing is om het spruitstuk op schade te inspecteren en professionele reparatie te overwegen, wat in dit geval neerkomt op het vervangen van het lekkende inlaatspruitstuk.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

johannessmith9

Klinkt voor mij als een vacuümlek. Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn oude Opel, hoewel de symptomen niet zo uitgesproken waren. Schokkerige acceleratie, ja. Ruw lopen, ja. Motorlampje, zeker. De manifold sensor was gek aan het worden. Heb je gecontroleerd op verschroeiing of scheuren op het spruitstuk van de auto? Dat zou wel eens de boosdoener kunnen zijn. Is de motorprestatie echt slecht?

(community_translated_from_language)

aaron_crystal34 (community.author)

Bedankt voor de snelle reactie! Verschroeid of scheuren, hè? Ik heb dat zelf nog niet gecontroleerd. Waar precies zou ik daar naar moeten kijken? En hoe zit de manifold sensor hierbij inbegrepen? Is die gemakkelijk te zien?

(community_translated_from_language)

johannessmith9

Oké, dus op mijn Opel was het vrij duidelijk toen ik het inlaatspruitstuk had gevonden – zoek naar het grote plastic of metalen ding dat op de motor is geschroefd waar de lucht naar binnen gaat. De verschroeiing was in de buurt van waar het spruitstuk op het motorblok aansluit. Wat de spruitstuksensor betreft, een lek verstoort het vacuüm, wat de sensorwaarden verstoort en motorstoringen veroorzaakt. Ik zou eerlijk gezegd aanraden om hem naar een werkplaats te brengen. Het klinkt vrij serieus.

(community_translated_from_language)

aaron_crystal34 (community.author)

Bedankt, dat is echt nuttig. Ik zal er goed naar kijken, maar het is waarschijnlijk het beste om het naar de werkplaats te brengen. Ik zal het verschroeien en de spruitstuksensor vermelden. Het blijkt dat het inlaatspruitstuk inderdaad lekte door verschroeiing. Ze vervangen het, het kost me ongeveer 1180 €. Hopelijk lost dat het op!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

Wil je zelf de voertuiggegevens uitlezen?

Bestel de Carly-adapter en houd altijd alle belangrijke informatie over je voertuig in de gaten.

Carly universele scanner

vanaf

Niet jouw voertuig?

Vind onderhoud en reparatiekosten voor jouw voertuig.

Reparatiekosten Carly

Hoeveel kost mijn reparatie?

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

BKLASSE