Carly Community
tildakoenig1
Mercedes B Klasse Hybrid Motorproblemen
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
tildakoenig1 (Auteur)
Bedankt. De foutcode is P0113 - Hoge ingang van de circuit van de inlaatluchttemperatuursensor 1. Ik heb de bedrading bekeken, en het ziet er goed uit, maar ik heb het niet grondig gecontroleerd. Waar moet ik precies naar kijken? Is het zoals wanneer je computer traag is en je hem gewoon opnieuw moet opstarten?
(Vertaald uit Engels)
dirk_swift2
De code P0113 bevestigt een hoog ingangssignaal van het IAT-sensorcircuit, wat duidt op een defecte sensor of een bedradingsprobleem. Hoewel een snelle visuele inspectie nuttig is, is een meer gedetailleerde controle noodzakelijk. Zoek naar gebroken of gerafelde draden, losse verbindingen of corrosie in de connector. Een multimeter kan worden gebruikt om de continuïteit van de bedrading en het spanningssignaal van de sensor te testen. Gezien uw beschrijving en de foutcode is het echter hoogstwaarschijnlijk de IAT-sensor zelf. Gezien de complexiteit van moderne motormanagementsystemen, zou ik aanraden om uw Mercedes naar een gekwalificeerde werkplaats te brengen voor een goede diagnose en reparatie. Door te blijven rijden met een defecte IAT-sensor kunnen mogelijk verdere motorproblemen ontstaan.
(Vertaald uit Engels)
tildakoenig1 (Auteur)
Bedankt, ik heb hem naar de werkplaats gebracht. Je had gelijk, het was de IAT-sensor. De totale kosten waren 155€, inclusief de sensor en de arbeid. Loopt nu als nieuw.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
dirk_swift2
De symptomen die u beschrijft komen zeker overeen met een defecte inlaatluchttemperatuursensor (IAT). De motorregeleenheid (ECU) vertrouwt op de IAT-sensor om de temperatuur van de lucht die de motor binnenkomt te meten. Deze informatie is cruciaal voor het berekenen van het juiste lucht-brandstofmengsel. Wanneer de IAT-sensor onnauwkeurige metingen geeft, kan de ECU compenseren met een onjuist brandstofmengsel, wat kan leiden tot minder vermogen, onregelmatig lopen en het controlelampje van de motor. Kunt u de specifieke foutcode bevestigen die uw diagnoseapparaat rapporteert? Heeft u ook de bedrading en de connector van de IAT-sensor gecontroleerd op tekenen van schade of corrosie?
(Vertaald uit Engels)