jakob_thunder4
Mercedes B Klasse nokkenassensor probleem
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
jakob_thunder4 (Auteur)
Bedankt voor de tip! Waar zat de corrosie op uw Opel? Was het bij de sensorschakelaar of verderop in de kabelboom? En hoe heeft u het met de multimeter getest?
(Vertaald uit Engels)
michaelfuchs1
Op mijn Astra zat de corrosie direct bij de sensorschakelaar. Ik heb een multimeter gebruikt om de continuïteit te controleren tussen de pinnen van de sensorschakelaar en de bijbehorende pinnen op de ECU-connector. Je zorgt ervoor dat het signaal door de draad kan komen. Gezien je symptomen en de foutcode zou ik dat controleren voordat ik de sensor vervang. Als het schoonmaken van de contacten en het controleren van de bedrading het niet oplost, moet je het waarschijnlijk naar een werkplaats brengen. Je riskeert meer schade aan de motor als je met timingproblemen rijdt.
(Vertaald uit Engels)
jakob_thunder4 (Auteur)
Je had gelijk! De stekker van de nokkenassensor zat vol corrosie. Ik heb hem gereinigd met contactreiniger en de motor loopt als nieuw. Geen motorstoringen meer en het vermogen is terug. Bedankt voor de hulp!
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
michaelfuchs1
Dat klinkt bekend. Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn oude Opel Astra, maar het was de krukassensor. Ik had motorstoringen en problemen met afslaan. De sensor was niet het probleem; het was een gecorrodeerde connector. Heeft u de bedrading en de stekker die in de sensor gaan gecontroleerd op schade of corrosie? Een multimeter kan handig zijn om de continuïteit van de draden te testen. Sensorstoringen kunnen ook gerelateerd zijn aan timingproblemen.
(Vertaald uit Engels)