Mercedes C-Klasse Diesel VANOS magneetventiel probleem

Ik heb vergelijkbare problemen gezien met de M111-motor. Gezien de symptomen die u beschrijft, is een defecte VANOS-solenoïdeklep een plausibele diagnose. Inspecteer de bedrading en de connector op corrosie of schade voordat u deze vervangt. Bevestig dat de solenoïde de juiste spanning ontvangt. Heeft u de nokkenastiming gecontroleerd met een diagnoseapparaat?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de snelle reactie. De bedrading ziet er goed uit, geen duidelijke corrosie. Ik heb de nokkenastiming nog niet gecontroleerd met een diagnoseapparaat, maar ik zal dat aan de lijst toevoegen. Toen u een vergelijkbaar probleem had, waren de motorstoringen constant of af en toe? En heeft het vervangen van de VANOS-solenoïde het probleem volledig opgelost, of waren er andere problemen?

(Vertaald uit Engels)

In mijn geval waren de motorstoringen in eerste instantie onregelmatig en werden ze na verloop van tijd frequenter. Het vervangen van de VANOS-solenoïde heeft het probleem volledig opgelost. Ik zou echter aanraden om een grondige diagnose te laten uitvoeren door een werkplaats voordat er onderdelen worden vervangen. Ze kunnen geavanceerdere tools gebruiken om het probleem op te sporen.

(Vertaald uit Engels)

Waardeer de inzichten. Klinkt alsof een bezoek aan de werkplaats onvermijdelijk is. Ik zal in de thread advies geven zodra ik een diagnose en oplossing heb. Het bleek inderdaad de VANOS-magneetklep te zijn. Heb hem vervangen en het controlelampje van de motor is weg, het brandstofverbruik is weer normaal en de motor spint als een kat. Nogmaals bedankt voor de begeleiding

(Vertaald uit Engels)