Mercedes C-Klasse Hybrid Brandstofverbruik Probleem

Uw observaties met betrekking tot verhoogd brandstofverbruik, het controlelampje van de motor en een sissend geluid tijdens het accelereren suggereren sterk een luchtlekkage in de inlaat. De inlaatslang is een hoofdverdachte, maar een grondige lekdetectieprocedure is aan te raden. Heeft u de luchtfilterbehuizing en de aansluiting op de turbocharger geïnspecteerd? Let goed op eventuele scheuren of losse klemmen op het inlaatspruitstuk. Een rooktest, uitgevoerd door een gekwalificeerde technicus, is een effectieve methode om de exacte locatie van de lekkage in het systeem te bepalen. Het controleren van de MAF-sensorwaarden kan ook ondersteunende gegevens opleveren over onregelmatigheden in de luchtstroom. Heeft u toegang tot een OBDII-scanner om de specifieke foutcodes uit te lezen?

(Vertaald uit Engels)

Ik heb de behuizing van het luchtfilter en de turbocharger-aansluitingen visueel geïnspecteerd, maar een rooktest gaat mijn huidige mogelijkheden te boven. Ik heb de volgende code opgehaald met een OBDII-scanner: P0171 (Systeem te arm, Bank 1). Impliceert dit verder een lek in het luchtinlaattraject, of kan het wijzen op andere potentiële oorzaken, zoals een defecte luchtmassameter of problemen in het brandstoftoevoersysteem?

(Vertaald uit Engels)

De P0171-code versterkt zeker de suggestie van een luchtinlaatlek, met name in combinatie met het sissen. Hoewel een defecte MAF-sensor of brandstofleveringsprobleem deze code ook kan activeren, suggereert de aanwezigheid van het hoorbare lek sterk dat dit de belangrijkste oorzaak is. Gezien uw beschrijving is het zeer waarschijnlijk dat de inlaatslang inderdaad de bron is. Zonder meer geavanceerde diagnostische tools blijft het echter een uitdaging om het lek definitief te lokaliseren. Gezien de kans op gevolgschade aan de motor, met name de turbocompressor, adviseer ik u hulp te zoeken bij een gekwalificeerde werkplaats voor een professionele beoordeling en reparatie.

(Vertaald uit Engels)

Op basis van alle bewijzen heb ik besloten door te gaan met het vervangen van de inlaatslang. De reparatie werd uitgevoerd voor een bedrag van ongeveer 100€ en de symptomen zijn verdwenen. Het brandstofverbruik is teruggekeerd naar het nominale niveau, het controlelampje van de motor brandt niet meer en het sissen is afwezig.

(Vertaald uit Engels)