juergen_schwarz4
Mercedes E-Klasse Diesel Nokkenassensor Probleem
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
juergen_schwarz4 (Auteur)
Bedankt voor de snelle reactie! Als je gecorrodeerde connector zegt, is dat zichtbare corrosie, zoals groene smurrie, of iets subtielers? Heb je het zelf gerepareerd, of ben je ermee naar een monteur gegaan? Ik ben redelijk handig, maar dingen met autosensoren kunnen lastig zijn.
(Vertaald uit Engels)
jasminlehmann8
In mijn geval was het vrij duidelijk toen ik de connector had gevonden. Er was zichtbare groene corrosie op de pinnen binnenin. Ik heb geprobeerd het schoon te maken, maar het probleem bleef bestaan. Omdat de nokkenaspositiesensor cruciaal is voor een goede werking van de motor, en vanwege mogelijke timingproblemen door onjuiste metingen, heb ik hem naar een werkplaats gebracht. Ze hebben de connector en de sensor vervangen, voor de zekerheid.
(Vertaald uit Engels)
juergen_schwarz4 (Auteur)
Het blijkt dat de connector het probleem was. Ik heb je advies opgevolgd en ben naar een vertrouwde werkplaats gegaan. Ze bevestigden dat het een gecorrodeerde verbinding op de nokkenassensor was. Ze hebben alles schoongemaakt, de connector vervangen, en tot nu toe gaat het goed. Hij start perfect en de kracht is terug. Het controlelampje van de motor is uit. Bedankt dat je me de goede kant op hebt gewezen.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
jasminlehmann8
Ik had een soortgelijk probleem met mijn oude BMW 3 Serie. Dezelfde symptomen: slecht starten, controlelampje motor en verminderd vermogen. De foutcode wees ook op een nokkenaspositiesensor. Het bleek een gecorrodeerde connector te zijn. Heeft u de bedrading en de connector naar de sensor zelf gecontroleerd? De nokkenassensor werkt samen met de krukassensor om de positie van de zuigers en kleppen te bepalen. Als de nokkenassensor onjuiste gegevens verzendt, raakt de motortiming in de war, wat slechte prestaties veroorzaakt.
(Vertaald uit Engels)