helmut_knight5
Mercedes E-Klasse Diesel Transfer Case Probleem
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
helmut_knight5 (Auteur)
Bedankt voor de inzicht. Ik zal morgen controleren op olielekkage. Hoe snel na je olieverversing kwam het probleem terug bij je Audi? Was het onmiddellijk of over een langere periode?
(Vertaald uit Engels)
ida_hunter30
Met de Audi gaf de olieverversing me misschien een week lang iets soepeler schakelen. Maar het slippen kwam snel terug, erger dan voorheen. De oude versnellingsbakolie zat vol metaaldeeltjes, wat de mechanische slijtage bevestigde. Uiteindelijk moest ik de tussenbak laten reviseren. Op basis van uw symptomen zou ik sterk aanraden om een monteur ernaar te laten kijken. Als het defecte tandwielen zijn, wacht u een kostbare reparatie.
(Vertaald uit Engels)
helmut_knight5 (Auteur)
Bedankt voor het delen van je ervaring. Het is niet wat ik wilde horen, maar beter om te weten. Vandaag naar de werkplaats gebracht en ze hebben het bevestigd. Defecte tandwielen in de tussenbak. Ze hebben me 330€ voor de reparatie geoffreerd. Waardeer de hulp!
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
ida_hunter30
Dat klinkt ruw. Ik had vergelijkbare problemen met mijn oudere Audi Q5, hoewel het een benzineauto was. Slippende versnellingen, schokkerige schakelingen, het hele verhaal. Bleek slijtage van de versnellingen in de tussenbak te zijn. Heb je gecontroleerd op tekenen van olielekkage rond de tussenbak? Hoe ziet de versnellingsbakolie eruit? Als deze donker is of metaalschilfers bevat, is dat een slecht teken dat wijst op mechanische slijtage. Een olieverversing kan tijdelijk helpen, maar als de versnellingen inderdaad defect zijn, is het slechts een lapmiddel. Houd het in de gaten.
(Vertaald uit Engels)