Mercedes GLC Diesel Gloeiregeling Probleem

Problemen met de gloeiregeleenheid op dieselmotoren komen vrij vaak voor. De aanhoudende voorgloeilamp en het controlelampje van de motor wijzen daar zeker op. De rook bij het accelereren kan te wijten zijn aan motorstoringen tijdens de koude start, omdat de gloeibougies de cilinders niet goed verwarmen. Voordat u de eenheid vervangt, controleer de spanning op de gloeibougies zelf. Bent u vertrouwd met het testen daarvan met een multimeter?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor uw snelle antwoord. Ik heb geen multimeter bij de hand. Waar precies moet ik de diagnostische test uitvoeren met een multimeter?

(Vertaald uit Engels)

Zonder de juiste gereedschappen kunt u het wellicht niet zelf repareren. Als u geen multimeter heeft, of de kennis om deze te gebruiken, kunt u het waarschijnlijk het beste naar een werkplaats brengen. Een defecte verbinding kan soms gemakkelijk worden gerepareerd, maar als de gloeiregeling zelf beschadigd is, moet deze worden vervangen. Het lijkt erop dat een defecte kabel of stekkerverbinding van het onderdeel defect is. Het vervangen van de gloeiregeling zou 95 € kosten.

(Vertaald uit Engels)

Ik waardeer uw advies. Ik heb de Mercedes naar een werkplaats gebracht en zoals u suggereerde, was de gloeiregeleenheid inderdaad defect vanwege een gecorrodeerde connector. Ze hebben de connector vervangen en de voorgloeilamp gaat nu uit zoals verwacht. Nogmaals bedankt voor de hulp.

(Vertaald uit Engels)