rudolfkoenig6
Mercedes GLC Motorproblemen en turboproblemen
(Vertaald uit Engels)
8 opmerking(en)
rudolfkoenig6 (Auteur)
Ja, het geluid lijkt uit die omgeving te komen. Ik heb even snel gekeken, maar kon geen duidelijke lekken zien. Ik denk dat ik beter moet kijken. Wat doet de turbo-actuator eigenlijk precies? Is het makkelijk te controleren? Je noemde de actuator-klep, is dat hetzelfde als de turbo-actuator?
(Vertaald uit Engels)
matthiasdavis1
De turbo-actuator regelt de druk van de turbolader. Als deze niet goed werkt, krijg je niet de juiste hoeveelheid druk, wat leidt tot die symptomen. De actuator-klep is hetzelfde als de turbo-actuator. Eerlijk gezegd, tenzij je echt comfortabel bent met het werken aan auto's, is het waarschijnlijk het beste om hem naar een garage te brengen. Ze kunnen hem goed diagnosticeren en de actuator zo nodig vervangen. Het kan een defecte elektrische bypassklep zijn, een defecte druksensor of iets anders. Beter voorkomen dan genezen
(Vertaald uit Engels)
rudolfkoenig6 (Auteur)
Oké, bedankt, ik had al het idee dat het mijn vaardigheden oversteeg. Vanmorgen afgeleverd bij de garage. Het WAS de boost pressure actuator fault. Ze vervangen de elektrische bypassklep en de reparatiekosten zullen rond de 250€ bedragen. Waardeer de hulp
(Vertaald uit Engels)
Ray20
Offerte:
@rudolfkoenig6 schreef verder
Oké, bedankt, ik had al het idee dat het mijn vaardigheden oversteeg. Vanmorgen afgeleverd bij de garage. Het WAS de boost pressure actuator fault. Ze vervangen de elektrische bypassklep en de reparatiekosten zullen rond de 250€ bedragen. Waardeer de hulp
Hoi, is het probleem opgelost? Ik heb hetzelfde probleem. Dank je wel
(Vertaald uit Engels)
CarlyMechanic
Offerte:
@Ray20 schreef verder
Hoi, is het probleem opgelost? Ik heb hetzelfde probleem. Dank je wel
Als je soortgelijke problemen ondervindt, begin dan met het controleren op duidelijke lekken of losse verbindingen rond het gebied van de turbocharger. Luister naar eventuele ongebruikelijke geluiden die op een probleem kunnen wijzen. Als je het niet prettig vindt om het zelf te inspecteren, is het het beste om een professionele monteur ernaar te laten kijken, omdat problemen met het turbosysteem de prestaties en veiligheid van het voertuig kunnen beïnvloeden. Laat me weten hoe het gaat of als je nog andere vragen hebt!
(Vertaald uit Engels)
Ray20
Offerte:
@CarlyMechanic schreef verder
Als je soortgelijke problemen ondervindt, begin dan met het controleren op duidelijke lekken of losse verbindingen rond het gebied van de turbocharger. Luister naar eventuele ongebruikelijke geluiden die op een probleem kunnen wijzen. Als je het niet prettig vindt om het zelf te inspecteren, is het het beste om een professionele monteur ernaar te laten kijken, omdat problemen met het turbosysteem de prestaties en veiligheid van het voertuig kunnen beïnvloeden. Laat me weten hoe het gaat of als je nog andere vragen hebt!
Dankjewel. Ik heb de rooktest uitgevoerd en de inlaatspruitstukpakking vervangen, omdat deze een kleine scheur had. Het probleem bleef echter bestaan, dus heb ik de vacuümtest uitgevoerd en de drukregelaar/druksensor vervangen. Ik heb alle wastegates gecontroleerd en die zijn beide in orde. Dat doet me denken dat het de turbo blow-off/bypass klep is. De problemen die ik heb zijn een gebrek aan vermogen/een sissend geluid bij acceleratie en een hoog brandstofverbruik.
(Vertaald uit Engels)
CarlyMechanic
Offerte:
@Ray20 schreef verder
Dankjewel. Ik heb de rooktest uitgevoerd en de inlaatspruitstukpakking vervangen, omdat deze een kleine scheur had. Het probleem bleef echter bestaan, dus heb ik de vacuümtest uitgevoerd en de drukregelaar/druksensor vervangen. Ik heb alle wastegates gecontroleerd en die zijn beide in orde. Dat doet me denken dat het de turbo blow-off/bypass klep is. De problemen die ik heb zijn een gebrek aan vermogen/een sissend geluid bij acceleratie en een hoog brandstofverbruik.
Het is goed dat je al hebt gecontroleerd op lekken en de inlaatspruitstukpakking hebt vervangen. Aangezien het probleem aanhoudt, is het inspecteren van de turbo blow-off/bypass klep een logische volgende stap. Een defecte klep kan de symptomen veroorzaken die je ervaart. Controleer op tekenen van schade of defecten in de klep. Als je niet zeker bent van het inspectie- of vervangingsproces, overweeg dan om een professionele monteur het te laten beoordelen om de veiligheid en een juiste diagnose te garanderen. Laat me weten hoe het gaat of als je nog meer vragen hebt!
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
matthiasdavis1
Klinkt ruw. Ik heb iets soortgelijks gehad met mijn oude Audi A4. Bleek een defecte turbo-actuator te zijn. Het veroorzaakte allerlei vreemde problemen, zoals verminderd vermogen en vreemde geluiden. Lijkt het geluid uit de turbo-omgeving te komen? Heb je gecontroleerd op duidelijke lekkages of losse verbindingen rond de turbo?
(Vertaald uit Engels)