norbertkrueger5

Mercedes GLE Diesel EGR-klep symptomen en oplossing

Mijn 2018 Mercedes GLE diesel vertoont enkele zorgwekkende symptomen. Ik heb verminderd motorvermogen opgemerkt, het controlelampje van de motor brandt en er is rook bij het accelereren. Hij loopt ook onregelmatig, het brandstofverbruik lijkt hoger te zijn en hij schokt met een luid sissend geluid bij het accelereren. De kilometerstand is momenteel 189242 km. Zou dit een defecte EGR-klep kunnen zijn?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

Die symptomen klinken verdacht veel als een probleem met de EGR-klep. Heeft hij ook een onregelmatig stationair toerental? Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn oude Vauxhall Astra, hoewel het sissen niet aanwezig was. Heb je gecontroleerd op vacuümlekken? Een defecte EGR-klep kan soms problemen veroorzaken die zelfs de katalysator later kunnen aantasten.

(Vertaald uit Engels)

Onregelmatig stationair draaien is aanwezig. Vacuümlekken is een goede suggestie, dat ga ik controleren. Wat was de oplossing voor uw Vauxhall Astra?

(Vertaald uit Engels)

Voor mijn Astra was het zeker de EGR-klep, die recirculatieproblemen veroorzaakte. Gezien het feit dat u vergelijkbare symptomen heeft, plus de onregelmatige stationairloop, en al hebt gecontroleerd op vacuümlekken, zou ik u dringend aanraden om hem naar een betrouwbare werkplaats te brengen voor een goede diagnose. Zij kunnen bevestigen of de EGR-klep inderdaad de boosdoener is.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het advies. De werkplaats bevestigde dat het de EGR-klep was. De totale reparatiekosten bedroegen 355 €. Waardeer de hulp.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: