siegfriedschaefer1
Mercedes GLE Hybrid brandstofverbruik probleem
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een Mercedes GLE Hybrid uit 2015 vertoonde een verhoogd brandstofverbruik, vermogensverlies, stotteren en rookontwikkeling tijdens acceleratie. Deze symptomen wezen op een probleem met het brandstofinjectiesysteem, mogelijk te wijten aan een defecte elektrische verbinding. Er brandde ook een motorstoringslampje, wat op een mogelijk probleem wees. Na inspectie in een werkplaats werd een losse en gecorrodeerde connector op een van de injectoren geïdentificeerd en gerepareerd, waardoor de problemen met het brandstofverbruik werden opgelost.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
siegfriedschaefer1 (community.author)
Ja, het controlelampje van de motor brandt, maar eerlijk gezegd, het brandt al eeuwen. Ik dacht dat het een zuurstofsensor ding was van heel lang geleden. Denk je dat een elektrisch probleem in het injectiesysteem echt al die brandstofproblemen kan veroorzaken? Is er iets dat ik zelf kan controleren voordat ik ermee naar een monteur ga?
(community_translated_from_language)
timsky1
Ja, een defecte elektrische verbinding kan zeker schade aanrichten aan het brandstofinjectiesysteem, wat leidt tot alle symptomen die u ervaart. Moderne injectiesystemen zijn sterk afhankelijk van precieze elektronische besturing. Hoewel u de bedrading en connectoren met betrekking tot de brandstofinjectoren visueel kunt inspecteren op duidelijke schade of corrosie, vereist het diagnosticeren van de precieze fout gespecialiseerde tools en kennis. Gezien de complexiteit en de kans op verdere schade, raad ik u ten zeerste aan om het te laten controleren in een gekwalificeerde werkplaats. Een diagnostische scan zal het exacte probleem aanwijzen.
(community_translated_from_language)
siegfriedschaefer1 (community.author)
Bedankt, ik waardeer het advies. Ik heb hem naar de garage gebracht en je had gelijk. Het bleek dat een connector op een van de injectoren los zat en gecorrodeerd was, precies zoals je vermoedde. Ze hebben hem schoongemaakt en een kort stuk beschadigde draad vervangen. Het kostte me 95 €, wat veel beter is dan het hele injectiesysteem te vervangen. De brandstofprestaties zijn weer normaal. Geen rook of afslaan meer.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
GLE
timsky1
De symptomen die u beschrijft, een hoger brandstofverbruik, verminderd motorvermogen, afslaan en rook, wijzen sterk op een probleem in het brandstofinjectiesysteem. Aangezien uw voertuig een hybride is, kan het systeem complexer zijn dan een traditionele benzinemotor. Een defecte kabel- of stekkerverbinding met een injector kan deze problemen veroorzaken. Ik herinner me dat ik vergelijkbare prestatieproblemen heb gezien bij oudere M-Class-modellen met gecorrodeerde sensordraden. Heeft u een controlelampje of systeemfoutmeldingen op het dashboard opgemerkt?
(community_translated_from_language)