100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

Carly Community

julianjohnson2

Mercedes GLE Hybrid Generator Problemen

Mijn Mercedes GLE hybride geeft me problemen. Ik heb veel minder vermogen en het dashboard staat vol waarschuwingslampjes, en hij start slecht. Zelfs de koplampen lijken soms te flikkeren. Hij geeft codes gerelateerd aan de generator. Zou het echt al een slechte generator kunnen zijn? Ik verwacht ongeveer 960 € te moeten betalen als dat het geval is. Heeft iemand anders dit al meegemaakt met een GLE hybride? Zou een simpele spanningsval de boosdoener kunnen zijn, of kijk ik aan tegen een volledige generatorvervanging? Ik heb iets gehoord over de multiriem, maar ik weet niet veel van auto-elektronica. Iemand ideeën?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

william_moon88

Klinkt alsof je mogelijk een klassiek generatorprobleem hebt. Het verminderde vermogen, de waarschuwingslampjes en de knipperende lichten wijzen er allemaal op dat een generator niet de juiste spanning afgeeft. De foutcode bevestigt dit zo'n beetje. Voordat je echter overgaat tot het vervangen van de generator, controleer je een paar dingen. Ten eerste is de multiriem verantwoordelijk voor het aandrijven van de generator. Zorg ervoor dat deze in goede staat is, goed gespannen is en niet slipt. Een losse riem kan ervoor zorgen dat de generator niet met de juiste snelheid draait, wat leidt tot onderlading. Laat ook de accu testen. Een defecte accu kan soms generatorproblemen nabootsen omdat deze het laadsysteem extra belast. Heeft de auto lange tijd stilgestaan, of heb je de laatste tijd ander ongebruikelijk elektrisch gedrag opgemerkt?

(Vertaald uit Engels)

julianjohnson2 (Auteur)

Bedankt voor de snelle reactie! De riem ziet er goed uit voor mij, niet gescheurd ofzo, maar ik ben geen expert op het gebied van spanning. De accu is relatief nieuw, misschien een jaar oud. Het zou een mislukking kunnen zijn, denk ik. Ik heb niet gemerkt dat de auto de laatste tijd te lang stil heeft gestaan. Is er een eenvoudige manier om zelf de spanning te controleren zonder dure gereedschappen?

(Vertaald uit Engels)

william_moon88

Hoewel een visuele inspectie van de riem een goed begin is, is de juiste spanning cruciaal en vereist vaak een specifiek gereedschap om nauwkeurig te meten. Wat betreft het controleren van de spanning, een simpele multimeter volstaat. Je kunt er een kopen bij de meeste auto-onderdelenwinkels of zelfs bouwmarkten. Met de motor draaiende, zou je een spanning van ongeveer 13,5 tot 14,5 volt moeten zien bij de accupolen. Alles wat aanzienlijk lager is, duidt op een probleem met de output van de dynamo. Gezien de symptomen en de foutcode, raad ik echter ten zeerste aan om hem naar een betrouwbare monteur te brengen. Zij kunnen een goede diagnostische test van het laadsysteem uitvoeren en bevestigen of het inderdaad een vervanging van de dynamo is, of iets anders. Het is beter om zeker te zijn voordat je zoveel geld uitgeeft.

(Vertaald uit Engels)

julianjohnson2 (Auteur)

Waardeer het advies! Ik heb hem naar mijn lokale garage gebracht en je had gelijk. De generator bleek kapot te zijn. Ze hebben een volledige diagnose uitgevoerd en bevestigd dat hij vervangen moest worden. De prijs van 960 € was ongeveer wat ze hadden geciteerd. Nogmaals bedankt voor het wijzen van de goede kant op!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: