100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

maralorenz5

Mercedes GLK diesel controlelampje en vermogensverlies opgelost

Mijn Mercedes GLK diesel uit 2008 heeft een controlelampje voor de motor en geen vermogen. De motorrespons is slecht en het brandstofverbruik is hoog. Mijn scanner toont een fout in de turbodrukregeling. De kilometerstand is 104343 km. Zou het een defecte vacuümschakelaar, een vacuümlek of een defecte druksensor kunnen zijn? Ideeën?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Mercedes GLK diesel uit 2008 kreeg een storing in het motormanagement lampje, vermogensverlies, slechte motorrespons en een verhoogd brandstofverbruik. Een diagnostische scanner gaf een storing in de boost-drukkring aan. Mogelijke oorzaken waren een defecte vacuümschakelaar, een vacuümlek of een defecte druksensor. Na overleg met een werkplaats werd het probleem geïdentificeerd als een defect in de vacuümschakelaar, die werd vervangen, waardoor het probleem werd opgelost.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

milasilver10

Ik had vergelijkbare symptomen op mijn GLK. Controleer de bypassklep en de bijbehorende vacuümleidingen. Een drukval daar zal zeker turbogat en verminderd vermogen veroorzaken.

(community_translated_from_language)

maralorenz5 (community.author)

Bypassklep, hè? Waar zit die precies en hoe zou ik hem kunnen controleren? Kan een defecte druksensor deze problemen ook veroorzaken? Ik weet niet goed waar ik moet beginnen met zoeken naar een vacuümlek.

(community_translated_from_language)

milasilver10

De klep zit in de buurt van de turbo, maar eerlijk gezegd is het opsporen van vacuümlekken zonder de juiste gereedschappen een pijn. Als u consequent een laaddrukfout ziet en al die symptomen ervaart, zou ik voorstellen om het te laten controleren door een werkplaats. Ze kunnen het vacuümsysteem goed diagnosticeren.

(community_translated_from_language)

maralorenz5 (community.author)

Ik heb je advies opgevolgd en het naar de werkplaats gebracht. Het was een defect in een vacuümschakelklep, net als het internet suggereerde. Ze hebben het vervangen en nu is de GLK weer helemaal de oude. De totale kosten waren 140€, wat niet zo slecht is. Waardeer de hulp!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

Wil je zelf de voertuiggegevens uitlezen?

Bestel de Carly-adapter en houd altijd alle belangrijke informatie over je voertuig in de gaten.

Carly universele scanner

vanaf

Niet jouw voertuig?

Vind onderhoud en reparatiekosten voor jouw voertuig.

Reparatiekosten Carly

Hoeveel kost mijn reparatie?

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

GLK