100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

emmalehmann7

Mercedes GLS motor afslaan probleem opgelost

Mijn 2017 Mercedes GLS met benzinemotor heeft het controlelampje van de motor aan bij 183258 km. De code wijst op een probleem met een luchtventiel en ik krijg motorstoringen, vooral als hij koud is, en een onregelmatig stationair toerental. Is dit waarschijnlijk een vacuümlek ergens, zoals een defecte slangverbinding van de pomp naar de klep? Ik heb de voor de hand liggende slangen gecontroleerd, maar niets opvallends gevonden.

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Mercedes GLS uit 2017 had last van motorstoring, onregelmatig stationair draaien en een check engine-lampje, met een diagnosecode die wees op een probleem met een luchtklep. Het probleem werd vermoed een vacuümlek te zijn, mogelijk door een defecte slangaansluiting. Na inspectie van de slangen werd een gescheurde slang gevonden die het vacuümlek veroorzaakte. Deze slang werd vervangen, waardoor de problemen met het starten en stationair draaien werden opgelost en het check engine-lampje uitging.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

julianmystic1

Ik begrijp uw frustratie, ik heb een vergelijkbare ervaring gehad met mijn oudere Volvo. De symptomen die u beschrijft wijzen sterk op een vacuümlek. Heeft u alle vacuümslangen grondig geïnspecteerd en goed gelet op scheuren of broosheid?

(community_translated_from_language)

emmalehmann7 (community.author)

Ik heb de slangen visueel gecontroleerd, maar hoe kan ik er absoluut zeker van zijn dat het een vacuümlek is? Zijn er trucs om de exacte locatie te bepalen zonder alles uit elkaar te halen?

(community_translated_from_language)

julianmystic1

Het opsporen van een vacuümlek kan lastig zijn zonder gespecialiseerde apparatuur. De slangverbinding van pomp naar klep is een zeer plausibele oorzaak. In mijn geval was het probleem vergelijkbaar. Om verdere complicaties te voorkomen, zou ik aanraden een gekwalificeerde werkplaats te raadplegen.

(community_translated_from_language)

emmalehmann7 (community.author)

Het was precies wat ik vermoedde, een gescheurde slang die een vacuümlek naar de luchtventiel veroorzaakte. Ik heb hem vervangen voor 175 € en ze spint. Het controlelampje is weg, stationair draaien is soepel en geen afslaan meer. Bedankt voor het bevestigen van mijn vermoedens.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

GLS