oliverberger10
Mercedes GT Roadster Hoogspanningsfout
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
oliverberger10 (Auteur)
Interessant! Ik had de 12V-accu niet echt overwogen. Ik bedoel, ik ging ervan uit dat het goed was, aangezien al het andere lijkt te werken – lichten, radio, enz. Maar als dat de boosdoener was, zou dat dan niet iets zijn? Hoe kwam je erachter dat het de 12V-accu was en niet iets serieuzers met het belangrijkste hoogspanningssysteem? Had je ook een elektrisch defect opgeslagen?
(Vertaald uit Engels)
elisarichter2
Nou, de i3 staat bekend om dat probleem. Ik kreeg vreemde elektrische storingen en raar gedrag. Uiteindelijk startte de auto niet meer. Een simpele batterijtest toonde aan dat de 12V dood was. Gezien je symptomen is het de moeite waard om te controleren. Maar eerlijk gezegd, met een hoogspanningssysteemfout is het waarschijnlijk het beste om het goed te laten diagnosticeren door een werkplaats. Het kan iets simpels zijn, maar het kan ook een serieuzer probleem zijn met het hybride systeem zelf. Neem geen risico.
(Vertaald uit Engels)
oliverberger10 (Auteur)
Je had gelijk. Het bleek dat de 12V-accu inderdaad het probleem was. Ik heb hem laten testen en hij faalde jammerlijk. Heb hem vervangen en de hoogspanningsfout is verdwenen, de motor loopt perfect en geen vermindering meer. Het geheel kostte me 290€, inclusief de accu en installatie. Bedankt voor het in de goede richting wijzen! Heeft me een hoop stress en waarschijnlijk een fortuin bespaard in vergelijking met het vervangen van de hoofdaccu.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
elisarichter2
Klinkt bekend. Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn oude BMW i3, hoewel het niet zo dramatisch was. Ik kreeg ook waarschuwingen voor het hoogspanningssysteem. Is uw 12V-accu in orde? In mijn geval veroorzaakte de kleine 12V-accu allerlei vreemde problemen met het belangrijkste hoogspanningssysteem. Zie het als een klein tandwiel dat een grote machine blokkeert.
(Vertaald uit Engels)