100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

nicobauer6

Mercedes GT Roadster Motorproblemen

Mijn Mercedes GT Roadster uit 2019 met benzinemotor doet raar bij slechts 50996 km. Het controlelampje van de motor brandt en het voelt alsof ik in een tractor rijd. Ik heb verminderd motorvermogen, rook die eruit komt als ik accelereer en een erg onregelmatig stationair toerental. Bovendien is mijn brandstofverbruik door het dak gegaan en schokt hij als een gek als ik probeer te versnellen. Een luid sissend geluid komt erbij als ik accelereer. Ik denk dat het de EGR-klep zou kunnen zijn. Zou dat het kunnen zijn? Ik zie nu op tegen de emissietest.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

georgwagner5

Het klinkt alsof je een hoop problemen onder de motorkap hebt. De EGR-klep klinkt met die symptomen absoluut als een hoofdverdachte. Minder vermogen, onregelmatig lopen, rook, sissen... ja, dat wijst allemaal in die richting. Is het geleidelijk erger geworden, of gebeurde het plotseling? Weet je toevallig wanneer het emissiesysteem van het voertuig voor het laatst is gecontroleerd?

(Vertaald uit Engels)

nicobauer6 (Auteur)

Het kwam geleidelijk, denk ik. Het verminderde vermogen was het eerste dat me opviel, toen het lampje, en de rest volgde vrij snel. Wat betreft het controleren van het emissiesysteem van het voertuig, ik heb helaas geen idee. Dus, is het dan definitief de EGR-klep? Zou het iets anders kunnen zijn? En is het iets dat ik zelf zou kunnen proberen te repareren, of zit ik aan een flinke reparatierekening vast?

(Vertaald uit Engels)

georgwagner5

Oké, geleidelijke aanvang maakt de EGR-klep nog waarschijnlijker. Kijk, zonder de auto daadwerkelijk te zien, kan ik niet 'definitief' zeggen, maar al je symptomen schreeuwen om de EGR-klep. Het kan potentieel iets anders zijn in het recirculatiesysteem, maar ik zou geld durven wedden op de EGR. Eerlijk gezegd, tenzij je handig bent met gereedschap en een goede codelezer hebt, zou ik voorstellen om hem naar een degelijke werkplaats te brengen. Klooien met emissie-dingen kan een pijn zijn, en je wilt het niet erger maken. Bovendien kan een defecte EGR-klep andere problemen veroorzaken als deze niet wordt gecontroleerd. Laat het repareren voordat je emissietest plaatsvindt.

(Vertaald uit Engels)

nicobauer6 (Auteur)

Je had gelijk. Ik heb hem naar een vertrouwde monteur gebracht en het was inderdaad de EGR-klep. De vervanging plus arbeidskosten bedroegen 355 €. Rijdt nu als een droom. Bedankt voor het advies.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: