larajung30
Mercedes M Klasse Hybrid Luchtmassameter Probleem
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
larajung30 (Auteur)
Ik ben niet zo'n expert. Waar ben ik precies naar op zoek als ik de sensorwaarden controleer met een OBD-scanner? Hoe interpreteer ik het probleem met het lucht-brandstofmengsel? Kunt u me wat meer details geven?
(Vertaald uit Engels)
oliverweber93
In wezen bent u op zoek naar inconsistenties of waarden die buiten het normale bereik vallen dat voor uw motor is gespecificeerd. De scanner geeft u live gegevens van de MAF-sensor. Met betrekking tot de lucht-brandstofverhouding gebruikt de regeleenheid van de motor (ECU) de MAF-sensorgegevens om te berekenen hoeveel brandstof er moet worden geïnjecteerd. Een slechte sensor rapporteert een onjuiste luchtstroom, wat leidt tot een onjuist mengsel – te rijk, te veel brandstof of te arm, niet genoeg brandstof. Op basis van uw symptomen en gezien het feit dat u geen monteur bent, zou ik aanraden om hem naar een vertrouwde werkplaats te brengen
(Vertaald uit Engels)
larajung30 (Auteur)
Ik heb hem naar mijn lokale monteur gebracht en je had gelijk. Het was inderdaad de luchtmassameter. De uiteindelijke reparatiekosten bedroegen 365 €, maar het was het waard om mijn auto weer soepel te laten rijden. Ik waardeer je hulp bij het diagnosticeren van het probleem.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
oliverweber93
Ik had vergelijkbare problemen met mijn M Klasse-motor. Afslaan en een verhoogd brandstofverbruik zijn klassieke symptomen. De ECU is sterk afhankelijk van de MAF-sensor om de juiste luchtinlaat te bepalen. Wanneer de sensor begint te falen, verstoort deze het hele lucht-brandstofmengsel. Heeft u de sensorwaarden gecontroleerd met een OBD-scanner? Een defecte MAF-sensor kan zeker deze problemen veroorzaken.
(Vertaald uit Engels)