Mercedes ML diesel uitlaat tegendruksensor probleem

Oh my god, dat klinkt vreselijk! Een rokende diesel is nooit een goed teken. Het is net als wanneer je oven op zelfreinigend staat en je hem per ongeluk opent – gewoon een wolk van verkeerd! Nu ben ik geen expert, maar zou het iets anders kunnen zijn dat ervoor zorgt dat de sensor een code geeft? Heb je gecontroleerd op lekkages in het uitlaatsysteem zelf? Misschien kan een gebarsten pijp de drukmetingen verstoren? Ik denk hier gewoon hardop, want sensoren kunnen lastige dingen zijn.

(Vertaald uit Engels)

Lekkages, hè? Goed punt. Ik heb het uitlaatsysteem nog niet visueel geïnspecteerd op scheuren. Waar moet ik precies kijken? Is er een specifiek gebied dat gevoelig is voor lekkages op deze ML's?

(Vertaald uit Engels)

Hoewel ik je bereidheid om je handen vuil te maken bewonder, is het rommelen in een heet uitlaatsysteem als proberen een bom te ontmantelen met een lepel - potentieel rommelig en waarschijnlijk ineffectief! Eerlijk gezegd, met die symptomen die zo sterk wijzen op de druksensor en de DPF die niet regenereert, klinkt het echt alsof de sensor de belangrijkste verdachte is. Mijn advies? Laat hem aansluiten op de voertuigdiagnostiek in een werkplaats. Ze kunnen bevestigen dat de sensor defect is voordat je onderdelen gaat vervangen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt. Dat vermoedde ik al. Ik heb een vriend een voertuigdiagnose laten uitvoeren en de druksensorfout kwam naar boven. De knoop doorgehakt en vervangen. De totale kosten waren ongeveer 245 €. Het waarschuwingslampje is weg, geen rook meer, en het lijkt weer goed te regenereren.

(Vertaald uit Engels)