Mercedes ML Hybrid Motorprestatieprobleem

Het klinkt alsof je op de goede weg bent met de injectiemond. Een verstopte injector kan die symptomen zeker veroorzaken. Moeilijk starten, hoger brandstofverbruik, minder vermogen en onregelmatig stationair draaien zijn klassieke tekenen. De injectieklep spuit brandstof in de cilinder. Als deze niet goed spuit door verstopping, zal het lucht-brandstofmengsel niet kloppen, wat tot die problemen leidt. Heb je, voordat je hem vervangt, een brandstofinjectorreiniger geprobeerd? Hybride motoren hebben soms ook unieke injectiesystemen. Welke foutcodes zie je?

(Vertaald uit Engels)

Ik heb nog geen brandstofinjectorreiniger geprobeerd, maar ik zou het kunnen doen. De foutcode is P0201 Injector Circuit Malfunction Cylinder 1. Zou een simpele reiniger dit echt kunnen oplossen, of stel ik de vervanging alleen maar uit? Welke reiniger raad je aan?

(Vertaald uit Engels)

Code P0201 duidt op een specifiek elektrisch probleem met het injectiecircuit op cilinder 1, hoewel de symptomen die u beschrijft nog steeds met de nozzle te maken kunnen hebben. Hoewel een brandstofinjectorreiniger kan helpen als er slechts een kleine verstopping is, suggereert de P0201-code dat er meer aan de hand kan zijn met de bedrading, de connector of dat de injector zelf defect is. Een reiniger zal geen slechte elektrische verbinding of een volledig defecte injector repareren. Gezien de symptomen en de foutcode, raad ik u ten zeerste aan om deze te laten controleren door een monteur. Zij kunnen goed diagnosticeren of het slechts een verstopping is, een bedradingsprobleem of dat de injector vervangen moet worden. Als u ermee blijft rijden met een defecte injector, kan dit verdere motorschade veroorzaken.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt, ik waardeer het advies. Ik heb hem naar een werkplaats gebracht en de injectiemond op cilinder één was defect. Ze hebben hem vervangen en de reparatie kostte 515 €. De motor loopt nu veel soepeler en het brandstofverbruik is weer normaal.

(Vertaald uit Engels)