Mercedes ML Hybrid transmissieproblemen opgelost

Gast, ik had bijna PRECIES hetzelfde met mijn ML. Die symptomen zijn echt een ramp. Slippen, schuren – klinkt als een feestje waar je NIET bij wilt zijn. Heb je het oliepeil van de transmissie gecontroleerd? Want toen de mijne zich zo gedroeg, bleek ik te weinig vloeistof te hebben. Bijgevuld en de oververhittingsproblemen waren weg, schakelen ging veel soepeler. Zou het proberen waard kunnen zijn voordat je serieus geld uitgeeft aan een nieuwe transmissiesensor.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de snelle reactie. U vermeldde het bijvullen van de vloeistof. Ging uw motorwaarschuwingslampje ook aan? En had u een specifieke foutcode met betrekking tot de transmissieolietemperatuursensor, zoals ik? En waar heeft u het vulpunt voor de transmissieolie gevonden? Ik wil er zeker van zijn dat ik de juiste plek controleer en de juiste vloeistof gebruik.

(Vertaald uit Engels)

Ja man, de MIL stond zeker aan als een kerstboom, en ik kreeg een code over de vreemde temperaturen van de transmissiesensor. Eerlijk gezegd ben ik niet 100% zeker van de vulpuntlocatie op je hybride ML-model. Ik heb die van mij net naar een betrouwbare monteur gebracht om het te laten controleren. Het is waarschijnlijk het beste om het door een professional te laten controleren in plaats van het risico te lopen meer schade te veroorzaken

(Vertaald uit Engels)

Ik heb je advies opgevolgd en het oliepeil van de transmissie laten controleren. Het bleek inderdaad laag te zijn, precies zoals je vermoedde. Na het bijvullen verbeterde het schakelen merkbaar. De foutcode voor de transmissieolietemperatuursensor bleef echter bestaan. Ik besloot de transmissiesensor te vervangen, wat me 365 € kostte. Tot nu toe is het motorwaarschuwingslampje niet teruggekeerd en de transmissie lijkt normaal te functioneren. Hartelijk dank dat je me in de juiste richting hebt gewezen.

(Vertaald uit Engels)