Mercedes ML hybride achterklepsensor defect

Uw beschreven probleem met de elektrische sensor van de achterklep van de Mercedes ML is een veelvoorkomend probleem. De fout die in het geheugen is opgeslagen, in combinatie met het symptoom van onvolledig openen van de achterklep, suggereert sterk een storing in het sensorcircuit. Voordat u verdergaat met een kostbare reparatie, kunnen verschillende diagnostische stappen worden ondernomen. Ten eerste is een zorgvuldige visuele inspectie van de kabelboom van de sensor van het grootste belang. Onderzoek de kabelboom op tekenen van fysieke schade, zoals rafelen, scheuren of blootliggende geleiders. Onderzoek vervolgens de stekkerverbinding met de sensor en zorg ervoor dat deze goed vastzit en vrij is van corrosie. De integriteit van de aardverbinding voor het achterklepcircuit moet ook worden gecontroleerd, aangezien een defecte aarde valse sensorwaarden kan veroorzaken. Verder is het raadzaam om het bedradingsschema van het voertuig te raadplegen om de precieze locatie van de sensor en de bijbehorende componenten vast te stellen. Heeft u toegang tot het bedradingsschema of een multimeter om de bedrading te controleren?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de gedetailleerde reactie. Ik heb geen bedradingsschema bij de hand. Waar bevindt de sensor zich precies en heb ik speciaal gereedschap nodig om erbij te kunnen? U noemde ook een multimeter, welke waarden moet ik zoeken op de sensorbedrading?

(Vertaald uit Engels)

De hall-sensor van de achterklep is doorgaans geïntegreerd in het vergrendelingsmechanisme van de achterklep zelf, of in de directe omgeving daarvan. Toegang tot de sensor kan het verwijderen van interieurbekleding van de achterklep vereisen. Wees voorzichtig tijdens het verwijderen van de bekleding om de kans op schade uit te sluiten. Het gebruik van speciaal gereedschap voor het verwijderen van bekleding wordt aanbevolen. Raadpleeg met betrekking tot de multimeter-metingen de voertuigspecifieke reparatiehandleiding of technische documentatie voor de precieze spanning- of weerstandswaarden die overeenkomen met de operationele staten van de sensor. Zonder het bedradingsschema is het echter moeilijk om precieze instructies te geven. In dit geval wordt aanbevolen om de diensten van een gekwalificeerde autotechnicus in te schakelen om een uitgebreide diagnostische evaluatie en sensorkalibratie uit te voeren. De uiteindelijke reparatiekosten zouden ongeveer 95 € moeten bedragen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de tip. Ik heb hem naar een lokale garage gebracht en het bleek een gebroken draad in de kabelboom te zijn, precies zoals je vermoedde. Ze hebben de sensorbedrading gerepareerd, de code gewist en nu gaat de achterklep prima open. De sensorkalibratie was in orde. Kostte me 95€, dus alles goed!

(Vertaald uit Engels)