joachimkoehler3
Mercedes R-Klasse Dieselmotor Probleem opgelost
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een Mercedes R Klasse diesel uit 2009 had motorproblemen, waaronder een check engine-lampje, stotteren en vermogensverlies, vermoedelijk gerelateerd aan een recente brandstoffilterwissel. Het probleem werd geïdentificeerd als een defecte brandstofdrukregelaar, bevestigd door foutcodes. Na vervanging van de regelaar keerde de prestaties van de auto terug naar normaal, waardoor de motorproblemen werden opgelost.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
joachimkoehler3 (community.author)
Ik heb de filter gevuld, of tenminste dat dacht ik. Ik heb de foutcodes laten uitlezen. Het wijst op een storing in de brandstofdrukregelaar. Is er een manier om de druksensor of de brandstofregelaar zelf te testen voordat ik onderdelen vervang? Denk je dat de brandstofpomp ook beschadigd kan zijn geraakt toen de lucht erin kwam?
(community_translated_from_language)
lennymeyer1
Een code voor de brandstofdrukregelaar na een filterwissel suggereert dat dit de oorzaak is. Hoewel het testen van de sensor en de regelaar mogelijk is met gespecialiseerde gereedschappen, is het vaak moeilijk en kunnen de resultaten onduidelijk zijn. Gezien de code en uw beschrijving, raad ik u aan om hem naar een betrouwbare werkplaats te brengen, met name een die gespecialiseerd is in Mercedes-diesels. Zij kunnen hem goed diagnosticeren en bevestigen of de regelaar defect is. Wat de brandstofpomp betreft, is het onwaarschijnlijk dat deze beschadigd is geraakt door lucht in de leidingen, tenzij hij gedurende een langere periode met aanzienlijke luchtinname heeft gedraaid. Maar de garage zou dat ook moeten kunnen beoordelen.
(community_translated_from_language)
joachimkoehler3 (community.author)
Je had gelijk! Ik heb hem naar een lokale monteur gebracht en het bleek een defecte brandstofdruksensor te zijn. Ze hebben hem vervangen, de foutcodes gewist en de auto rijdt weer soepel. Het controlelampje van de motor is uit, het onregelmatige stationair draaien is weg en het vermogen is terug. De totale rekening was slechts 45 €! Bedankt voor je advies, ik waardeer het echt!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
RKLASSE
lennymeyer1
Dat is een plausibele theorie, vooral na het vervangen van het brandstoffilter. Het brandstofsysteem van die diesels kan gevoelig zijn. Heeft u ervoor gezorgd dat het nieuwe filter goed was geplaatst en ontlucht voordat u de motor startte? Lucht in de brandstofleidingen kan een onregelmatige stationairloop en vermogensverlies veroorzaken. Een defecte brandstofregelaar of druksensor kan ook de oorzaak zijn, maar controleer eerst de eenvoudigere dingen. Heeft u de foutcodes uitgelezen? Door de specifieke code te kennen, worden de mogelijkheden beperkt. Het kan van alles zijn, van een defecte brandstofpomp tot een verstopte brandstofleiding. Laat me de foutcode weten als je hem krijgt.
(community_translated_from_language)