100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

Carly Community

elias_frost1

Mercedes SLC brandstofklep ontgrendelingsprobleem

Mijn Mercedes SLC uit 2017 met een benzinemotor heeft een storing in de ontgrendeling van de brandstofklep rond 141656 km. Het foutgeheugen heeft een opgeslagen fout en zowel vergrendelen als ontgrendelen werkt niet. Andere voertuigfuncties zijn ook niet beschikbaar. Zou een defecte verbinding de oorzaak kunnen zijn, en welke diagnostische stappen kan ik nemen voordat ik een reparatie van € 210 laat uitvoeren? Ik weet dat het brandstofdeursysteem een kabelontgrendeling en een elektrische actuator gebruikt.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

jasmin_raven1

Dat is frustrerend! De elektrische actuator of de bedrading ervan is de belangrijkste verdachte, vooral met de foutcode en de niet-beschikbare functies. Hoort u enig geluid wanneer u probeert de brandstofklep te openen, zoals een zacht klikgeluid? Heeft u de zekeringen voor de centrale vergrendeling of comfortfuncties gecontroleerd? Een doorgebrande zekering kan de actuator uitschakelen. De kabelontgrendeling kan vastzitten of losgekoppeld zijn. Is de auto onlangs onderhouden, misschien is er iets verstoord?

(Vertaald uit Engels)

elias_frost1 (Auteur)

Bedankt voor de reactie. Ik hoor geen geklik. Ik heb de zekeringen nog niet gecontroleerd; kunt u mij vertellen welke zekering de ontgrendeling van de brandstofklep of de centrale vergrendeling in een 2017 SLC regelt? Is er een schema en zou het ontgrendelingsmechanisme zelf defect kunnen zijn en vervangen moeten worden?

(Vertaald uit Engels)

jasmin_raven1

Zonder specifieke elektrische schema's voor uw voertuig kan ik de zekeringlocatie niet bepalen. De handleiding van de eigenaar zou schema's van de zekeringkast moeten bevatten, of raadpleeg een Mercedes-Benz servicehandleiding. Ja, de elektrische actuator in het ontgrendelingsmechanisme kan intern defect zijn geraakt, waardoor vervanging nodig is. Gezien de complexiteit, de kans op schade aan de bekleding en de foutcodes, zou het dan niet het beste zijn om het systeem door een gekwalificeerde technicus te laten diagnosticeren? Een diagnostische scan kan de fout isoleren tot de actuator, de bedrading of de regeleenheid.

(Vertaald uit Engels)

elias_frost1 (Auteur)

Ik waardeer uw advies. Ik heb het voertuig naar een werkplaats gebracht en de diagnose bevestigde een defecte elektrische actuator in het ontgrendelingsmechanisme van de brandstofklep. Het vervangen van de actuator loste het probleem op en de andere voertuigfuncties keerden terug naar normaal. De reparatiekosten waren ongeveer wat ik had verwacht. Nogmaals bedankt voor uw inzichten.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: