emmalehmann7

Mercedes SLC Motorlampje en NOx-katalysatorfout

Mijn 2019 Mercedes SLC met benzinemotor heeft een waarschuwingslampje voor de motor en het foutgeheugen zegt dat de NOx-opslagkatalysator verouderd is bij 138833 km. Ik denk dat ik een lichte uitlaatlekkage hoor. Zou dit gerelateerd kunnen zijn en mogelijk een uitlaatsysteemprobleem dat van invloed is op de katalysator en de NOx-emissies? Is er een kans dat het niet de NOx-katalysator is?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

Het lijkt erop dat u een probleem bent tegengekomen dat bekend is bij sommigen. Ik herinner me een vergelijkbare situatie met mijn 2016 BMW 328i met benzinemotor een paar jaar geleden. De waarschuwing voor de NOx-katalysatorefficiëntie lichtte op het dashboard op, vergezeld van een zwakke maar aanhoudende uitlaatgasgeur. De heersende theorie destijds was gericht op de integriteit van het uitlaatsysteem. Heeft u een grondige inspectie uitgevoerd op zichtbare scheuren of perforaties langs de uitlaatpijpen, met name in de buurt van de katalysator en de NOx-katalysator? Ervaart u ook schommelingen in het brandstofverbruik of ongebruikelijk motorgedrag, anders dan het brandende controlelampje?

(Vertaald uit Engels)

Met betrekking tot de uitlaatinspectie heb ik nog niet de kans gehad om zelf onder de auto te kruipen. Ik hoopte dat het iets simpels was voordat ik over de garagevloer moest kruipen. Toen je het probleem met je BMW had, vermoedde je toen ook de NOx-katalysator zelf, of was je er vrij zeker van dat het de uitlaatlekkage was vanaf het begin? Hoe heb je de exacte locatie van de lekkage vastgesteld? Is er een truc om het te lokaliseren die ik zou moeten weten?

(Vertaald uit Engels)

Aanvankelijk was de NOx-katalysator verdacht, maar de uitlaatlekkage bood een plausibelere verklaring gezien de symptomen. De lekkage werd opgespoord met behulp van een rooktest, waarbij rook in het uitlaatsysteem wordt gebracht om eventuele ontsnappingspunten aan te tonen. Het is een vrij gebruikelijke diagnostische procedure. Gezien uw symptomen en de potentiële impact van uitlaatlekkages op de NOx-emissiecontrole, zou het verstandig zijn om een gekwalificeerde autoreparatietechnicus te raadplegen voor een uitgebreide evaluatie. Zij kunnen de nodige diagnoses uitvoeren om de bron van het probleem vast te stellen en een nauwkeurige schatting te geven voor de autoreparatie. Een NOx-katalysatorprobleem kan duur zijn, dus het is verstandig om eerst de uitlaatlekkage uit te sluiten.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb hem naar een werkplaats gebracht en je had gelijk! Er zat een kleine scheur in het uitlaatspruitstuk waardoor de lekkage ontstond, wat de metingen van de sensoren verstoorde en de NOx-katalysatorfout veroorzaakte. De eindfactuur was 265€, wat veel beter is dan een nieuwe katalysator! Ik ben blij dat het een eenvoudige autoreparatie was, en nu geniet ik weer van de open weg!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: