Mercedes V Klasse ontstekingsprobleem

Oké, dat klinkt als een frustrerend probleem. Terminal 15 verwijst naar de geschakelde positieve voeding die aangaat met de ontsteking. De fout suggereert een breuk in dat circuit. Aangezien je de zekeringkast hebt genoemd, controleer dan zeker de zekering specifiek voor het ontstekingssysteem of terminal 15. Raadpleeg de handleiding van je auto voor de juiste zekeringlocatie en -waarde. Een doorgebrande zekering is de eenvoudigste oplossing. Als de zekering goed is, kan het probleem liggen bij het contactslot zelf, de relais die de stroom naar terminal 15 regelt, of een breuk in de bedrading tussen deze componenten. Heb je een multimeter om de spanning op verschillende punten in het circuit te controleren?

(Vertaald uit Engels)

Een multimeter, hè? Nog nooit zo'n ding gebruikt. Waar precies moet ik ermee beginnen te rommelen? Is er een specifieke relais schakelaar waar ik naar moet kijken? Ik ben niet zo bekend met de exacte locatie van het contactslot.

(Vertaald uit Engels)

Ik begrijp het. Het gebruik van een multimeter kan lastig zijn als je het nog nooit gedaan hebt, en zonder specifieke kennis van het bedradingsschema van je V Klasse is het moeilijk om de exacte locatie te bepalen. Het is ook mogelijk dat de 'waarschijnlijke oorzaak' van de fout is wat er gebeurt met de kabel of de stekkerverbinding van de component. Gezien de symptomen en de potentiële complexiteit, kan het efficiënter en veiliger zijn om het naar een werkplaats te brengen. Ze kunnen het probleem correct diagnosticeren en verdere elektrische schade voorkomen. Het is frustrerend, maar soms bespaart professionele hulp op de lange termijn tijd en geld.

(Vertaald uit Engels)

Je hebt gelijk, ik heb hem naar de garage gebracht. Bleek een gecorrodeerde connector op het contactslot te zijn. Ze hebben hem schoongemaakt en alles werkt nu weer prima. Kostte me 95€, maar het is tenminste gerepareerd. Bedankt voor de tip!

(Vertaald uit Engels)