melinaschmidt1
Mercedes X Klasse stuurbekrachtigingsprobleem
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
melinaschmidt1 (Auteur)
Het hydraulische vloeistofpeil is in orde, dat heb ik als eerste gecontroleerd. Ik heb de wieluitlijning recent niet laten controleren. Wat bedoel je precies met 'extra belasting van het stuursysteem'? En weet je nog wat de reparatie was voor je X Klasse?
(Vertaald uit Engels)
lenny_flame6
Wat ik bedoel is, als je wieluitlijning niet in orde is, moet het stuursysteem harder werken om de auto recht te houden. Die extra inspanning kan trillingen veroorzaken en een over het algemeen vreemd gevoel. In mijn geval bleek het een gecorrodeerde connector op de stuurbekrachtigingspomp te zijn. Het veroorzaakte intermitterende storingen. Ik raad aan om de jouwe te laten controleren door een werkplaats. Ze kunnen het goed diagnosticeren en ervoor zorgen dat het niet iets ernstiger is.
(Vertaald uit Engels)
melinaschmidt1 (Auteur)
Ik heb hem naar een werkplaats gebracht zoals je aanbeval, en je had gelijk! Het was inderdaad een defecte stekkerverbinding op de stuurbekrachtiging. Ze hebben de connector vervangen en alles werkt nu perfect. De hele reparatie kostte me ongeveer 95€, wat veel beter is dan een nieuwe stuurinrichting!
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
lenny_flame6
Klinkt bekend. Het vibrerende stuur en het sponsachtige gevoel zijn klassieke symptomen. Ik zou eerst het hydraulische vloeistofpeil controleren, dat is het gemakkelijkst uit te sluiten. Een laag vloeistofpeil kan die problemen zeker veroorzaken. Weet u ook zeker dat de wieluitlijning correct is? Als deze niet klopt, kan dit extra druk op het stuursysteem uitoefenen en vreemd aanvoelen. Het zou een defecte stekkerverbinding kunnen zijn, zoals u al zei, wat een plausibele verklaring is gezien de foutcode.
(Vertaald uit Engels)