Metaalschilfers in Infiniti JX: Waarschuwingstekens motor

Ik had afgelopen winter een soortgelijk probleem met mijn 2016 Infiniti QX60 Hybrid. Die metalen deeltjes in de olie zijn zeker iets dat je niet wilt negeren. In mijn geval bleek het ernstiger te zijn dan alleen een oliedrukschakelaar. De metaalsplinters waren afkomstig van versleten motorlagers doordat bij een vorige olieverversing verkeerde olie was gebruikt. Ik moest ermee naar een gecertificeerde Infiniti-dealer omdat zij de juiste diagnoseapparatuur voor hybride systemen hebben. Ze deden een complete olieanalyse en ontdekten overmatige slijtage in de lagers. De reparatie bestond uit het vervangen van de lagers en een grondige spoeling van de motor om alle metalen deeltjes te verwijderen. Ze vervingen ook de oliedruksensor omdat die beschadigd was door het metaalgruis. Dit is niet iets wat ik aan een gewone monteur zou toevertrouwen. Hybride systemen zijn complex en je wilt iemand die specifiek verstand heeft van Infiniti hybrides. De dealer is misschien duur, maar met metaal in je olie wil je echt geen verdere motorschade riskeren. Het duurde ongeveer 4 dagen om de mijne te repareren, maar sindsdien loopt hij perfect. Ik zou aanraden om het zo snel mogelijk te laten nakijken voordat je meer ernstige motorschade oploopt.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Dat helpt echt. Het klinkt alsof het een goede beslissing was om het vroeg te laten regelen, gezien wat er had kunnen gebeuren. Ik vroeg me af of je zou willen vertellen wat de totale reparatiekosten waren? En is alles soepel verlopen sinds de reparatie, of heb je nog andere problemen opgemerkt?

(Vertaald uit Engels)

Hallo daar! Bedankt voor je vraag over de follow-up. Ik had eigenlijk best geluk dat het niet zo erg was als ik aanvankelijk dacht. Nadat ik mijn QX60 Hybrid naar de dealer had gebracht, bleek dat het belangrijkste probleem gewoon de motoroliedrukschakelaar was die defect was, plus dat ze te maken hadden met verkeerde motorolie die er tijdens mijn laatste onderhoudsbeurt bij een andere winkel in was gedaan. Het totaal kwam op € 175 voor alles, wat eerlijk gezegd voelde als een koopje als je bedenkt waar ik bang voor was! Sinds het gerepareerd is, loopt mijn auto als een droom, geen waarschuwingslampjes, geen rare geluiden, niets. Het is zo'n opluchting! Terugkijkend heb ik je waarschijnlijk een beetje bang gemaakt met mijn eerste bericht over versleten lagers en zo, sorry daarvoor! Soms gaan we van het ergste uit, toch? Maar ja, ik kan niet blijer zijn met hoe het is afgelopen. De Infiniti-dealer wist echt wel raad met deze hybrides. Als je nog steeds problemen hebt met de jouwe, zou ik zeker aanraden om er snel naar te laten kijken. Voorkomen is beter dan genezen, vooral met deze hybride systemen! Hoe gaat het met jouw situatie? Heb je hem al naar de garage gebracht?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de update! Eigenlijk ben ik vandaag net terug van de monteur. Je zult het niet geloven, maar ik had een soortgelijke ervaring. Eindelijk had ik de moed om ermee naar de Infiniti dealer in het centrum te gaan, je weet wel, die in Marshall Street? Het bleek dat mijn probleem ook te maken had met de oliedrukschakelaar en vervuilde olie van mijn laatste quick-lube service. De monteur liet me zien waar het probleem zat en legde alles duidelijk uit. Het kostte me ongeveer 200€, inclusief de nieuwe schakelaar, het verversen van de olie en arbeidsloon. Niet slecht als je bedenkt hoe bang ik was voor grote motorschade! Ze hadden mijn auto binnen een dag klaar en ik voel het verschil al. De waarschuwingslampjes zijn verdwenen en de motor loopt soepeler dan voorheen. Ik ben echt blij dat ik niet langer heb gewacht om hem te laten nakijken. Ik denk dat onze ergste angsten soms niet uitkomen! Nogmaals bedankt voor het delen van je ervaring, het heeft me echt geholpen om de beslissing te nemen om er professioneel naar te laten kijken. Nu weet ik ook waar ik terecht kan voor toekomstig onderhoud. Wat een opluchting!

(Vertaald uit Engels)