Micra ECU-fout

Oké, ik heb wat hulp nodig! Mijn Nissan Micra uit 2010, benzinemotor, doet raar. Hij heeft 97013 km op de teller en het voelt alsof hij een hoop vermogen kwijt is. Bovendien brandt het controlelampje van de motor. Ik heb hem gescand en hij geeft een foutmelding met betrekking tot de motorregeleenheid. Zou het de ECU zelf kunnen zijn? Ik heb gehoord dat een defecte hoofdrelais dit kan veroorzaken, heeft iemand dit gehad?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

Groeten. Ik moet bekennen dat ik een vergelijkbare situatie ben tegengekomen met mijn eigen voertuig, een Opel Astra uit 2014, zij het een ander merk en model. De symptomen die u beschrijft, namelijk de vermindering van het motorvermogen in combinatie met de aanwezigheid van een foutcode met betrekking tot de motorregeleenheid (ECU), wijzen inderdaad op een mogelijke storing in de schakelingen van de ECU of de bijbehorende componenten. Met name het hoofdrelais, dat verantwoordelijk is voor het leveren van stroom aan de ECU, verdient een grondig onderzoek. Mag ik vragen of u al voorlopige diagnoses op het relais zelf hebt uitgevoerd, zoals spanningsmetingen of continuïteitstests, om de operationele status ervan vast te stellen?

(Vertaald uit Engels)

Spanningsmetingen? Continuïteitstests? Wauw, professor! Zo technisch ben ik niet, haha. Hoe zou ik de hoofdrelais precies moeten controleren? Waar zit het überhaupt? En welke metingen moet ik zoeken?

(Vertaald uit Engels)

Mijn excuses voor het technische jargon. Het verifiëren van de hoofdrelais vereist een systematische aanpak. Zoek eerst de relais in de elektrische verdeelkast van het voertuig (meestal onder de motorkap of het dashboard). Gebruik vervolgens een multimeter om de spanning over de aansluitingen van de relais te beoordelen wanneer de ontsteking zowel aan als uit staat. Een aanzienlijke afwijking van het gespecificeerde spanningsbereik (meestal 12V) kan duiden op een defecte relais. Evenzo kan een continuïteitstest bepalen of de interne contacten van de relais de elektriciteit correct geleiden. Gezien de potentiële complexiteit van deze procedures, kan het verstandig zijn om de expertise van een gekwalificeerde autotechnicus te zoeken voor een nauwkeurige diagnose en correctie.

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor de inzichten! Uiteindelijk heb ik hem naar een werkplaats gebracht. Bleek de hoofdrelais te zijn! Ze hebben hem vervangen, de foutcodes gewist en de Micra rijdt weer als nieuw. Kostte me 120€ alles bij elkaar. Waardeer de hulp!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: