100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

moritz_fuchs93

Mini Cabrio loopt onregelmatig

Mijn Mini Cabrio uit 2010, met iets meer dan 92.000 km op de teller, loopt onregelmatig. Het "check engine"-lampje brandt en het foutgeheugen heeft iets opgeslagen. Hij schokt ook bij acceleratie. Ik vermoed een lek in het uitlaatsysteem, maar ik weet het niet zeker. Zou het met de distributieriem te maken kunnen hebben?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Mini Cabrio uit 2010 vertoonde een onregelmatig lopende motor, een brandend motorstoringslampje en schokken tijdens acceleratie. De eerste verdenking was een lek in het uitlaatsysteem, waarbij ook de distributieriem als mogelijke oorzaak werd overwogen. Suggesties omvatten het controleren van de lambdasonde, aangezien een defecte sensor het lucht-brandstofmengsel kan verstoren, en het controleren of de bougies en het luchtfilter in goede staat verkeren. Uiteindelijk werd het probleem bevestigd als een lek in het uitlaatsysteem, dat werd gerepareerd, waardoor het probleem werd opgelost.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

evawolf4

Onregelmatig lopen en schokken? Klinkt bekend! Ik had een tijdje terug een soortgelijk probleem met mijn Mini Cabrio. Heb je de zuurstofsensor gecontroleerd? Een defecte sensor kan zeker die symptomen veroorzaken, omdat het de lucht-brandstofverhouding verstoort. Ook, wanneer heb je voor het laatst je bougies of luchtfilter vervangen? Dat zijn relatief eenvoudige en goedkope dingen om eerst te controleren.

(community_translated_from_language)

moritz_fuchs93 (community.author)

Lambdasonde, oké. Waar zit die precies en hoe moeilijk is het om hem te vervangen? Bougies en luchtfilter zijn vrij nieuw, dus ik denk niet dat dat het probleem is. Zou het iets met de brandstofpomp kunnen zijn?

(community_translated_from_language)

evawolf4

De zuurstofsensor bevindt zich in het uitlaatsysteem, voor en achter de katalysator. Zelf vervangen is mogelijk, maar het kan lastig zijn afhankelijk van hoe corrosief het is. Gezien de foutcode en uw vermoeden van een uitlaatlek, zou ik geneigd zijn om dat als de primaire oorzaak te beschouwen. Een uitlaatlek kan de metingen van de zuurstofsensor verstoren en ervoor zorgen dat de motor slecht loopt. Hoewel een probleem met de brandstofpomp mogelijk is, presenteert dit zich meestal met ernstigere symptomen. Mijn advies is om het naar een werkplaats te brengen en het uitlaatsysteem op lekken te laten controleren. Zij kunnen de foutcode ook correct diagnosticeren en het exacte probleem vaststellen.

(community_translated_from_language)

moritz_fuchs93 (community.author)

Gewoon een snelle update. Het was inderdaad een lek in het uitlaatsysteem. Ze hebben een onderdeel vervangen, en de motor loopt nu soepel. De totale kosten waren 265€. Nogmaals bedankt voor je hulp!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

CABRIO