peter_kaiser59

Mini Clubman ABS- en stuurproblemen

Oké, ik ben het officieel aan het verliezen met mijn Mini Clubman diesel uit 2019! Het waarschuwingslampje voor te lage bandenspanning blijft maar oplichten. Maar hier is het punt: het ABS-lampje gaat ook branden, het stuurwiel trilt als een gek, en het sturen voelt super zwaar aan, bijna alsof de stuurbekrachtiging het heeft opgegeven! Hij heeft km op de teller. Zou dit allemaal echt te wijten kunnen zijn aan slechts één lekke band, of is er iets ernstigers aan de hand? Ik heb de band gecontroleerd en bijgevuld, maar de druk blijft dalen. Zou het de bandsensor kunnen zijn?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

Wauw, klinkt als een chaos! Ik heb iets soortgelijks meegemaakt met mijn oude Opel, hoewel de symptomen iets anders waren. Waarschuwing voor lage bandenspanning, ABS-lampje, en het stuur werd super zwaar. Eerst, heb je je banden gecontroleerd met een bandenspanningsmeter? Zelfs als ze er goed uitzien, kan een langzame lekke band alles verstoren. En heb je de banden goed geïnspecteerd op tekenen van een lekke band? Een spijker of schroef kan sluw zijn.

(Vertaald uit Engels)

Ja, ik heb de bandenspanning gecontroleerd met een bandenspanningsmeter, en die was zeker te laag in één band, zelfs nadat ik hem had opgepompt. Hij blijft leeglopen. Ik heb gezocht naar lekke banden, maar ik zie niets duidelijk. Je noemde een 'langzame lekkage' – is er iets specifieks waar ik naar moet zoeken, of is het iets heel subtiels? Is het mogelijk dat de bandsensor defect is, of is het waarschijnlijker dat het de band zelf is?

(Vertaald uit Engels)

Oké, als de band blijft leeglopen, zelfs nadat u hem heeft opgepompt, dan is het bijna zeker een langzame lekke band en geen defecte bandenspanningssensor. Een kleine lekke band of een defecte ventiel in de band kan dat veroorzaken, zelfs als u het niet gemakkelijk kunt zien. Het beïnvloedt de bandenspanning, wat vervolgens de ABS en de stuurbekrachtiging verstoort omdat ze allemaal met elkaar verbonden zijn. Eerlijk gezegd raad ik aan om het naar een werkplaats te brengen om het goed te laten nakijken. Zij kunnen een grondiger inspectie uitvoeren op lekke banden en de ventiel testen.

(Vertaald uit Engels)

Ik wilde je even laten weten dat je helemaal gelijk had! Ik heb mijn Mini Clubman naar de garage gebracht, en het bleek dat een ventiel in de band defect was, waardoor er een langzaam lek ontstond en de bandenspanningssensor werd verstoord. Ze hebben het ventiel vervangen, de band op lekke banden gecontroleerd (gelukkig geen), en het systeem gereset. Het kostte me ongeveer 280€. Het stuur is weer normaal, geen ABS-lampje meer, en het schudden is weg. Heel erg bedankt voor je hulp!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: