100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

karenschneider73

Mini Clubman AdBlue-probleem

Mijn Mini Clubman diesel uit 2015 vertoont een zorgwekkend probleem. De AdBlue-tank lijkt leeg te zijn, waardoor een foutmelding op de snelheidsmeter verschijnt en een foutcode in het geheugen wordt opgeslagen. Hierdoor weigert de motor te starten. Een eerste beoordeling wijst op een defect in de AdBlue-afgifte van de tank naar de doseereenheid. Is dit een veelvoorkomend probleem?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een diesel Mini Clubman uit 2015 had een probleem waarbij de AdBlue-tank leeg leek, wat leidde tot een foutmelding en verhinderde dat de motor startte. Het probleem werd herleid tot een defecte AdBlue-afgifte van de tank naar de doseereenheid, een mogelijke veelvoorkomende fout. De oplossing was het vervangen van de defecte AdBlue-pomp, wat de normale werking van het injectiesysteem herstelde en de brandstofefficiency verbeterde.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

rudolfschmitz6

Wauw, dat klinkt bekend! Ik had een soortgelijke schrik met mijn Clubman. Het AdBlue-lampje ging branden, en toen begonnen de foutmeldingen zich op te stapelen. Ik kreeg hem helemaal niet meer aan! Ik kreeg het benauwd bij de gedachte aan de tankcapaciteit en het hele injectiesysteem dat defect raakte. Heeft u de pomp gecontroleerd? Dat was bij mij het probleem. Het was alsof de AdBlue probeerde door een verstopte leiding te komen. Er zat nog wel wat vloeistof in, maar het stroomde niet goed. Misschien is het de moeite waard om dat te bekijken voordat u in paniek raakt!

(community_translated_from_language)

karenschneider73 (community.author)

Wanneer u pomp zegt, verwijst u dan naar de uitvoer van de AdBlue-tank naar de doseereenheid? Was het foutbericht identiek? Ik probeer vast te stellen of dit een wijdverbreid zwak punt in het emissiecontrolesysteem is.

(community_translated_from_language)

rudolfschmitz6

Ja, dezelfde foutmeldingen. En precies, de uitvoer van de tank. Eerlijk gezegd ben ik geen monteur, dus ik heb hem gewoon naar een werkplaats gebracht. Ze hebben hem aangesloten, wat tests uitgevoerd, en boem, vrij snel gediagnosticeerd. Als je er niet 100% zeker van bent, raad ik je aan om het professioneel te laten nakijken. Rommelen met het injectiesysteem zonder te weten wat je doet, kan een kostbare fout zijn, zeker met de SCR-katalysator erbij.

(community_translated_from_language)

karenschneider73 (community.author)

Ik waardeer de bevestiging. De AdBlue-pomp was inderdaad defect. Vervanging kostte ongeveer 250€. Het injectiesysteem functioneert weer normaal, en ik vertrouw erop dat de SCR-katalysator de emissieregeling effectief zal blijven beheersen. Het brandstofverbruik lijkt terug te keren naar het verwachte niveau.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

CLUBMAN