100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

benjaminjung1

Mini Cooper Diesel DPF Waarschuwingslampje

Oké, ik heb een klein raadseltje met mijn Mini Cooper diesel uit 2020. Hij heeft ongeveer 192904 km op de teller, en ik krijg een waarschuwingslampje in de snelheidsmeter met betrekking tot het dieselroetfilter. De code geeft aan dat de uitlaatdruk te laag is. De prestaties zijn verminderd, hij rookt als ik accelereer, en er is een sterke uitlaatluchtgeur. Uit mijn onderzoek lijkt het erop dat de uitlaatdruk sensor de boosdoener zou kunnen zijn, en dat de reparatie ongeveer 245€ zou kunnen kosten. Klinkt dit correct, of mis ik iets voor de hand liggends met het emissiecontrolesysteem?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Mini Cooper diesel uit 2020 met 192.904 km vertoonde een waarschuwingslampje voor het roetfilter, wijzend op een lage uitlaatdruk. De auto ondervond verminderde prestaties, zwarte rook tijdens acceleratie en een sterke uitlaatluchtgeur. Het probleem werd vermoed een defecte uitlaat-terugslagdruksensor te zijn. Na bevestiging van de diagnose bij een lokale garage werd de sensor vervangen, waardoor het probleem werd opgelost. De reparatie kostte 245€.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

petereagle9

Klinkt bekend! Ik had soortgelijke DPF-problemen met mijn Skoda, hoewel de symptomen niet precies hetzelfde waren – de mijne had vooral moeite met hellingen. De foutmelding 'druk te laag' is echter interessant. Voordat je conclusies trekt over de sensor, heb je gecontroleerd op uitlaatlekken? Een kleine scheur of losse verbinding kan ook een drukval veroorzaken. Is de rook zwart of meer grijsachtig van kleur?

(community_translated_from_language)

benjaminjung1 (community.author)

Bedankt voor de snelle reactie! Ik heb een snelle visuele controle uitgevoerd op uitlaatlekken, maar niets duidelijk geconstateerd. Misschien moet ik beter kijken. Wat betreft de rook, die is zeker meer aan de zwarte kant. Wijst dat meer op een lek of iets anders helemaal?

(community_translated_from_language)

petereagle9

Zwarte rook wijst op onverbrande brandstof, wat kan betekenen dat de sensor verkeerde waarden naar de ECU stuurt, waardoor het brandstofmengsel wordt verstoord. Als u geen lekken kunt vinden, is het waarschijnlijk het beste om het goed te laten diagnosticeren. Een defecte druksensor veroorzaakt zeker DPF-problemen en verminderd motorvermogen. Het is geen ontzettend complexe reparatie, maar prutsen aan het emissiecontrolesysteem van de dieselmotor zonder de juiste gereedschappen kan meer kwaad dan goed doen. U heeft in ieder geval een ruw idee van de kosten, zodat u kunt controleren of de werkplaats u niet overvraagt.

(community_translated_from_language)

benjaminjung1 (community.author)

Ik wilde even een korte update geven. Ik heb de Mini naar een lokale garage gebracht, en ze bevestigden dat het inderdaad de uitlaat-terugslagsensor was. Ze hebben hem vervangen, een diagnose uitgevoerd en de foutcodes gewist. De auto loopt weer als een zonnetje! De totale kosten waren 245€, wat ik verwachtte. Nogmaals bedankt voor jullie hulp!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

COOPER