david_kaiser6

Mini Cooper Diesel Mengselbereidingsfout

Oké, Mini-experts van 2018, ik zit vast. Mijn Mini Cooper Diesel bezorgt me problemen. Ik krijg een 'mengselbereidingsfout'. Het motorvermogen is verminderd, het motorstoringslampje brandt, en hij loopt erg onregelmatig, vooral tijdens acceleratie, hij schokt als een gek. Soms slaat hij zelfs af bij stationair draaien. Ik vermoed misschien een defecte injectieklep of brandstofinjector. Ik heb de bougie al gecontroleerd, en het gasklephuis ziet er schoon uit. Zou een defecte mass airflow sensor ook een te rijk mengsel en deze symptomen kunnen veroorzaken? Iemand ideeën voordat ik gek word?

(Vertaald uit Engels)

Een Mini Cooper Diesel uit 2018 ondervindt een "fout bij de mengselbereiding", wat leidt tot verminderd motorvermogen, een check engine-lampje, onregelmatig lopen en stilvallen. Het eerste vermoeden is een defecte injectie klep of brandstofinjector, met de mogelijkheid van een defecte mass airflow sensor die een te rijk mengsel veroorzaakt. Na overleg met anderen die soortgelijke problemen hadden, wordt voorgesteld om het brandstofinjectiesysteem te controleren. Uiteindelijk wordt het probleem bevestigd als een defecte brandstofinjector, die na vervanging het probleem oplost.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

Wau, dat klinkt griezelig bekend! Ik had bijna dezelfde symptomen met mijn Mini, hoewel het niet hetzelfde bouwjaar is als die van jou. Verminderd vermogen, motorstoringslampje, het hele pakket. Bij mij bleek het een verstopte brandstofinjector te zijn. Heb je de jouwe al gecontroleerd? Is het mengsel te rijk?

(community_translated_from_language)

Brandstofinjector, hè? Interessant. Hoe kwam je erachter dat het specifiek de injector was? En heb je een verschil in brandstofverbruik of andere rare dingen opgemerkt voordat het helemaal gek ging?

(community_translated_from_language)

Ja, het klinkt als het brandstofinjectiesysteem. Ik kreeg soortgelijke afwijkingen en prestatieproblemen. Aanvankelijk vermoedde ik hetzelfde als jij – bougies, gasklephuis, ik heb zelfs gecontroleerd op vacuümlekkages. Maar na het uitvoeren van diagnostiek wees de foutcode rechtstreeks naar de injector. Eerlijk gezegd, bespaar jezelf de hoofdpijn en breng het naar een fatsoenlijke werkplaats. Zij zullen het goed diagnosticeren en de defecte injector vervangen. Zelf proberen te sleutelen zonder de juiste gereedschappen en kennis kan een echte pijn zijn.

(community_translated_from_language)

Wow, bedankt voor de verduidelijking! Ik heb hem naar de garage gebracht, en je had gelijk – defecte brandstofinjector op cilinder 3. Die is vervangen, kostte me ongeveer 515€, maar nu loopt ze als een zonnetje. Dank voor de hulp!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

COOPER