andreascrystal1
Mini Cooper Diesel Motor Vermogensverlies
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
andreascrystal1 (Auteur)
Boost controller, vacuümslangen... juist, oké. Waar moet ik precies zoeken naar dit vacuümlek? En is er een manier om de boost controller, of de druksensor voor die zaak, te testen? Ik ben geen monteur, weet je!
(Vertaald uit Engels)
luisamystic1
Eerlijk gezegd, het opsporen van vacuümlekken kan een rotklus zijn zonder de juiste gereedschappen. Mijn probleem bleek een gespleten slang te zijn. Als je het niet zeker weet, breng het dan naar een garage; zij kunnen een rooktest uitvoeren en eventuele vacuümlekken opsporen. Het kan ook de bypassklep zijn die blijft hangen, maar een defecte vacuümschakelaar klinkt gezien de symptomen zeker als de meest waarschijnlijke oorzaak. Laat het goed nakijken voordat je willekeurig onderdelen begint te vervangen.
(Vertaald uit Engels)
andreascrystal1 (Auteur)
Gewoon even laten weten dat het opgelost is! Ik ben naar een lokale garage gegaan, en ze bevestigden dat het een defecte vacuümschakelaar was, precies zoals je dacht. Het heeft me in totaal 140€ gekost. Hij loopt nu als een zonnetje, geen noodloop meer! Bedankt voor de hulp!
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
luisamystic1
Klinkt bekend! Ik heb iets soortgelijks meegemaakt met mijn Mini, hoewel het niet hetzelfde bouwjaar is. Motorstoringslampje, voelde alsof ik een caravan trok, en de brandstofmeter daalde sneller dan een steen. Ik zou geld inzetten op een vacuümlek ergens. Heb je de boost-controller of een van de vacuümslangen gecontroleerd? Is de turbolag bijzonder erg?
(Vertaald uit Engels)