100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

MNoack88

Mini Roadster Motor Loopt Te Maager

Ik ervaar enkele problemen met de motor van mijn Mini Roadster uit 2015 en hoop dat iemand me de juiste richting op kan wijzen. Het is een benzinemotor. De motor lijkt te arm te lopen, wat resulteert in verminderd motorvermogen, het branden van het motorstoringslampje, een ruw lopende motor en schokken tijdens het accelereren. Ik heb wat vooronderzoek gedaan, en een defecte injectieventiel/injector lijkt een waarschijnlijke oorzaak. Heeft iemand anders iets soortgelijks ervaren? Welke stappen hebt u ondernomen om het probleem te diagnosticeren? Alle tips worden zeer op prijs gesteld.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

robertlehmann16

Een magere loopconditie kan verschillende oorzaken hebben. Aangezien het motorstoringslampje brandt, moet u de foutcode uitlezen. Maar ik had een vergelijkbaar probleem met mijn Mini. Verminderd vermogen en schokken wijzen op een brandstofprobleem. Voordat u te diep graaft, heeft u de gebruikelijke verdachten al gecontroleerd, zoals uw mass airflow sensor en of het inlaatspruitstuk goed is afgedicht? Een defecte EGR-klep kan ook de lucht-brandstofverhouding verstoren. Wanneer zijn de bougies voor het laatst vervangen?

(Vertaald uit Engels)

MNoack88 (Auteur)

Bedankt voor het snelle antwoord. Ik heb de EGR-klep nog niet gecontroleerd. Ik heb de bougies ongeveer 20.000 km geleden vervangen. Je noemde de mass airflow sensor en het inlaatspruitstuk. Had je soortgelijke schokken bij acceleratie en verminderd vermogen toen je je lean running probleem had? En hoe heb je het probleem gediagnosticeerd? Heb je de lucht-brandstofverhouding gecontroleerd, of waren er specifieke foutcodes?

(Vertaald uit Engels)

robertlehmann16

Ja, dat klinkt heel bekend. Ik had ook schokken en vermogensverlies met een magere loopconditie. Aangezien je de bougies hebt gecontroleerd en het nog steeds gebeurt, en de foutcodes waarschijnlijk wijzen op problemen met de brandstofcorrectie, zou ik serieus overwegen om de injectoren te laten controleren. Het is niet altijd gemakkelijk om deze problemen zelf te diagnosticeren zonder de juiste apparatuur. Een werkplaats kan een flowtest uitvoeren op de injectoren. Gezien uw symptomen en kilometerstand, is dit waarschijnlijk de beste aanpak.

(Vertaald uit Engels)

MNoack88 (Auteur)

Ik wilde even een korte update geven: ik heb je advies opgevolgd en de Roadster naar een garage gebracht. Het bleek dat je helemaal gelijk had over de injectoren. Nadat ze vervangen waren, loopt de auto weer soepel. De uiteindelijke rekening bedroeg 515€, maar het was het waard om de auto weer in oude glorie te herstellen. Nogmaals bedankt voor je hulp!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: