tom_miller6
Mini Roadster NOx-katalysatorveroudering
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
tom_miller6 (Auteur)
Interessant, bedankt voor de informatie. Ik heb de foutcodes laten uitlezen, en het vermeldt specifiek de NOx-katalysatorveroudering, naast een algemene code voor een 'uitlaatlek'. Zou een defecte O2-sensor de NOx-katalysatorverouderingcode direct activeren, of is het waarschijnlijker dat het lek de sensorwaarden beïnvloedt?
(Vertaald uit Engels)
adrianfuchs1
Gezien de door u verstrekte informatie, lijkt het erop dat het uitlaklek inderdaad de meest waarschijnlijke oorzaak is van de NOx-katalysatorouderdomsfout. Het lek zou de juiste werking van de katalysator verstoren door ongemeterde lucht in het systeem te laten, wat leidt tot onjuiste metingen van de zuurstofsensoren en uiteindelijk de efficiëntie van de katalysator beïnvloedt. Aangezien u al een mogelijk uitlaklek hebt geïdentificeerd en een bijbehorende foutcode hebt ontvangen, raad ik u ten zeerste aan om uw Mini naar een gekwalificeerde autoreparatiewerkplaats te brengen voor een grondig onderzoek en reparatie van het uitlaatsysteem. Het is belangrijk om dit probleem snel aan te pakken om verdere schade aan de NOx-katalysator te voorkomen en om te voldoen aan de emissienormen.
(Vertaald uit Engels)
tom_miller6 (Auteur)
Ik wilde hier even over afsluiten. Het bleek een kleine scheur in het uitlaatspruitstuk te zijn, vlak voor de NOx-katalysator. Ze hebben het gelast, de foutmelding gewist, en alles lijkt nu goed te zijn. Het heeft me in totaal 265€ gekost. Bedankt voor het advies, het heeft me in de juiste richting gewezen.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
adrianfuchs1
Groeten. Het spijt me te horen over de problemen die u ondervindt met uw Mini Roadster. Het klinkt nogal zorgwekkend dat het motorstoringslampje brandt en er tegelijkertijd sprake is van uitlaatlekken. Ik had een soortgelijk probleem met mijn vorige voertuig, een Volvo, in verband met NOx-emissies. Het motorlampje ging branden en de auto had moeite met accelereren. Na inspectie bleek dat een defecte zuurstofsensor de oorzaak van het probleem was, wat leidde tot een onevenwicht in het lucht-brandstofmengsel en vervolgens de efficiëntie van de NOx-katalysator beïnvloedde. Heeft u de zuurstofsensoren gecontroleerd? Dit zou de bron van het probleem kunnen zijn.
(Vertaald uit Engels)