helenaice19
Moco AC-storing
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Het airconditioningsysteem van de Nissan Moco uit 2014 werkt niet meer, er komt geen koude lucht uit en het systeem is niet te activeren. De eerste verdenking is een defect aan de kleppen, maar een vergelijkbaar probleem in een ander voertuig werd veroorzaakt door een defecte drukschakelaar, die kan voorkomen dat de compressor inschakelt als een laag koelmiddelniveau wordt gedetecteerd. De aanbevolen oplossing is om een specialist de oorzaak te laten diagnosticeren, aangezien deze nauwkeurig op koelmiddellekken kan controleren en componenten zoals de drukschakelaar kan testen, waardoor mogelijk onnodige reparaties worden voorkomen.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
helenaice19 (community.author)
Interessant over de drukschakelaar! Hoe heb je dat gediagnosticeerd? En als het koelmiddel laag was, zouden er dan geen andere tekenen zijn, zoals sissen of vreemde AC-geluiden voordat het helemaal uitviel? Ik heb geen ongewone geluiden opgemerkt, alleen een complete storing. Ook, hoe heb je de drukschakelaar als de schuldige aangewezen en niet iets anders?
(community_translated_from_language)
dirkhunter30
Ik heb een AC-spruitstukmengset gebruikt om de drukken aan zowel de hoge als de lage zijde te controleren. Als de druk te laag is, voorkomt de drukschakelaar dat de compressor inschakelt. Het diagnoseproces omvatte het omzeilen van de drukschakelaar (wat ik NIET aanbeveel, tenzij je weet wat je doet, omdat dit de compressor kan beschadigen). Omdat hij begon te werken toen hij werd omzeild, wist ik dat de schakelaar het probleem was. Eerlijk gezegd, gezien uw symptomen en de potentiële kosten die u noemde, zou ik u ten zeerste aanraden om hem naar een gerenommeerde AC-specialist te brengen. Ze hebben de apparatuur om koelmiddellekken nauwkeurig te diagnosticeren en de functionaliteit van alle componenten te testen, inclusief de compressor, het expansieventiel en de drukschakelaars. De diagnosekosten zijn de moeite waard om te voorkomen dat je onderdelen op het probleem gooit en mogelijk meer schade veroorzaakt. U kunt hen vragen om een AC-diagnose uit te voeren en u een overzicht van de kosten te geven.
(community_translated_from_language)
helenaice19 (community.author)
Heel erg bedankt voor het advies! Ik probeerde een monteur te vermijden, maar het lijkt erop dat ik er niet meer uitkom. Ik breng hem naar een specialist en laat de drukschakelaar controleren en zoeken naar koelmiddellekkages. Hopelijk is het iets simpels. Echt heel erg bedankt voor de hulp!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
MOCO
dirkhunter30
Dat klinkt vreselijk bekend! Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn oude BMW 3 Serie, hoewel de oorzaak anders kan zijn. De symptomen waren identiek: de airco werkte niet meer, geen koude lucht en de compressor sloeg niet aan. In mijn geval bleek het een defecte drukschakelaar te zijn. Het systeem dacht dat er een koelmiddellekkage was, dus schakelde het alles uit om schade te voorkomen. Het is een veiligheidsmechanisme. Heeft u uw koelmiddelniveaus gecontroleerd of gezocht naar tekenen van een lek?
(community_translated_from_language)